1958 Buick Specifikationer
The Century, öronmärkt som en kraftfull prestanda fordon, var tillgänglig som en två-dörrars hardtop och cabriolet coupe, liksom fyradörrars sedan och som Caballero Station Wagon. Den eleganta och eftertraktade 50 super, finns i två dörrar och fyrdörrars Riviera Hardtopsen var ett steg upp i pris och finess från entréplanet Series 40.
Standard funktioner på de flesta av '58 Buick modellerna ingår servostyrning, säkerhets-vadderade instrumentpanelen, elektriska fönsterhissar, heltäckningsmattor samt makt justerbara framsäten. Den fullastade 700 begränsad cabriolet var den enda tillgängliga alternativet med luftkonditionering. The Century modellen ingår en framhjul fenor trumma aluminium broms som gav den bästa bromskraft tillgänglig vid tidpunkten.
Prestanda
Alla 1958 Buick modeller var utrustade med en overhead ventil V8 6.0L motor, som kan producera 300HP vid 4600 RPM, med ett kompressionsförhållande mellan 9,5 och 10 till 1. Det enda undantaget var Series 40 Special, som toppade ut på 250hk vid 4.400 rpm, med 380 fot dammar av vridmoment. Alla 1958-modeller var utrustade med Buick klassiska twin-turbindrivna automatisk Dynaflow växellåda. Medan 700 begränsade delade en 122,5-tums hjulbas med 75 Roadmaster och 50 Super, Special 40 och talet kom med en 122-tums hjulbas.
Prissättningsalternativ
lyxiga 700 begränsade var den dyraste i sin klass, som sträcker sig över 5000 $ vid tiden för dess release, medan 40 Special den mest prisvärda på $ 3,000. The Century och 50 Super fanns tillgängliga i regionen $ 3300 till $ 3800, medan 75 Roadmaster kunde vara hade vid tidpunkten för $ 4600. På grund av den antika värde, kan dessa bilar kostar nu någonstans mellan $ 17.000 och $ 85.000, beroende på deras tillstånd.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/antique-cars/98514.html