Ford Motor Company gjorde en hel del bilar under första hälften av nittonhundratalet, men de kända som var den modell A och modell T. På den tiden var du tvungen att vara en mekaniker --- eller ha en chaufför som var en mekaniker --- att äga en bil. Bilarna bröt en hel del och det fanns några professionella mekaniker. Alla dessa tidiga bilar kom med genomarbetade verktygslådor. Tidiga Fords

Ford modell nummer är förvirrande. Den första modellen A följs av modell C, och den andra modellen A följdes av modell T. Det var en modell B --- mycket gynnad av Hot Rod entusiaster --- men det följde den modell T. Det fanns också modeller Y, CX, 7W, 7Y och 18. Modellen 18 introducerade den första V-8 motor. Alla dessa modeller hade utarbeta verktygssatser för avlägsnande motorer, ta bort den riktiga axeln och göra reparationer som är definitivt bortom förmågan hos moderna förare. Bristen på mekanik, innebar bristen på asfalterade vägar och oprövade konstruktioner i de tidiga bilarna som man kunde förvänta sig att reparera bilen nästan varje gång du körde den.
Modell A Verktyg

Den första modellen A tillverkades 1903 och 1904. Den berömda modellen A tillverkades 1927-1931. Alla verktyg har artikelnummer som startade med ett A. Verktyget påsar var artikelnummer A-1705. För några få dollar mer kan du få en verktygslåda (A-1706) som monteras framför kylaren. Några av verktygen i verktygssatsen var däck järn (A-17019), veven som användes för att starta motorn (A-17036), domkraften handtaget (A-17081) och "motorn hissen" (A-17022 ). Motorn hissen var en enhet med en stor krok som skruvas in i hålet där tändstiftet skruvas in i motorblocket. Den användes för att lyfta motorn ur bilen så att du kan arbeta med det. Modellen T tillverkades från 1908 fram
Model T Verktyg

1927. Det var den första bilen som produceras av det löpande bandet teknik som Henry Ford införde. Den tidiga modellen T: s hade präglingsvalsar med fickor --- var verktygslåda infördes 1925. Präglingsvalsen passa bakom bensintanken. Alla T-Forden verktygen hade artikelnummer som startade med en T --- verktygslådan var T-1368. Den T-1349 navkapsel skiftnyckel dök upp i 1910. Den T-1389 skiftnyckel, T-1902 skruvmejsel, de T-1903 tänger, den T-1904 tändstiftsnyckel, T-2337 olja kan verkade T-2338 däck pump och T-2340 däck järn alla i 1913. Den T-2335 cylinderhuvud skiftnyckel dök upp i 1915, och flera mindre ändringar --- mestadels till jack --- verkade fram till 1927 då modellen T avbröts. Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/antique-cars/98524.html