1910 Chicago introducerade både polisens motorcyklar och båtar polis. Det var bara två år efter införandet av Chicagos första patrullbilar, fyra år efter införandet av polisens hästar och ett år innan NYPD infört motorcyklar. Historia

Chicago Polisen etablerat en Traffic division 1882. Inledningsvis omfattade 65 fot officerare stationerade vid järnvägsövergångar, tunnlar och andra högriskområden. Den lilla motorcykel anslutits 1910 svällde till 100 solo motorcyklar, plus 225 trehjuliga motorcyklar med 1956. Genom 1930-talet, ingick enheten ett "Team Motorcykel Thrill" för allmän visning. Liksom de flesta polisenheter från detta datum, var Chicago Polisens första motorcyklar indianer och Hendersons, med staden byter till Harley Davidson efter indisk s nedläggning 1953. Addera Uniform

Tills omkring 1960, hade Chicago polis motorcyklister ordinarie poliskonstapel s toppig hatt och tyg jacka, samarbetar med jodhpurs. De enda eftergifter till motorcykel säkerhet var läder gauntlets och damasker bärs ovanför spets-up skor. Även stunt laget hade inga hjälmar.
Betydelse
Polis Motorcyklar har bättre manöverförmåga och en lägre profil än polisbilar.

Vikten av motorcykeln enhet ökade med Chicagos ökad motorisering och trängsel. Utsedd 1960, ökade vicevärden Orlando Wilson kraftigt användningen av motoriserade patruller. Skälen för enhetens fortsatta betydelse är överlägsen gas körsträcka och manövrerbarhet. Motorcyklar når scener otillgängliga för polisbilar och kan hålla en lägre profil.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/antique-cars/98536.html