Teknisk information om Model T Ford
Ford Model T bilar presenterade en in - line fyrcylindrig , 177 - kubik - tums motor . Den vertikala L - head motorn hade tre lager och ett stänk smörjsystem . Det producerade 20 hästkrafter vid 1.600 rpm . Dess Borrning och slaglängd var 3.75 inches med 4 inches , med ett kompressionsförhållande på 3,9:1 . Motorn som används en magneto -system generator tändningen . Addera Chassis
Model T genomgick lite design förändring hela sin produktion springa . Det innehöll en tudelad sporre - planetväxel - transmissionen drivs av en badade olja , multipel - skiva , stål - koppling. Bilen hade en typ semifloating axel . Tvärgående semi - elliptiska bladfjädrar som upphävandet . Det rullade på 30 - tums artilleri - typ trähjul med en 100 - tums hjulbas .
Funktioner
Model T presenterade en framaxel , vev och kamaxlar gjorda av hejarsmitt - , värmebehandlat Ford Vanadium stål . Bilen var Cardon - axel driven med en Vanadium stål drivlinan . Dess 56 - tums mönsterdjup bredder gjordes för att passa befintliga hjulspår vagnen rullar på tidiga vägar och stigar . Modell Ts inleddes med en handvev .
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/antique-cars/98548.html