Den 1982 Buick Regal var en av de sista av muskel bilar. Den Regal hade varit en trim paket, men blev en modell av sin egen 1981. Regal är mest känd för sin Grand National paket som var en vinnare på NASCAR kretsen i början av 80-talet, liksom dess T-Top sportpaket. Bilen hade en mängd olika motorer och modeller - sedaner, par och vagnar - tillgängligt. Modeller

Flera motorer fanns tillgängliga i Buick Regal 1982, inklusive både gas-och dieseldrivna. De var tillgängliga för de flesta modellerna.

Sedan kom en basmodell eller i en begränsad upplaga modell med alla motorer tillgängliga.

Regal Coupe var en två-dörrars och inkluderade Grand National sportpaket som tillval med en turboladdare.

stationsvagnar var mindre resultatinriktade. Dessa bilar drivs med gas eller alternativen diesel.
Motorer
p Det fanns fyra grundläggande motorer tillgängliga för Regal, två drivs med gas och två drivs med diesel.

231 kubik-tums var en 3,8-liters V8 med 110 hästkrafter och 190 ft.-lb. vridmoment, eller dragkraft. En två FAT förgasare var tillgängliga, och bränsle och luft blandningen komprimerades till en 08:01-förhållande. Turboladdaren lades på denna motor, vilket höjde hästkrafter till 175 och vridmomentet till 275. Den 251 kubik-tums motorn var en 4,1-liters V6 som producerade 125 hästkrafter och 205 ft.-lb.

av vridmoment. Den hade en 8:01 kompressionsförhållande.

262 kubik-tums var en 4,3-liters V6 dieseldrivna bil som producerade 85 hästkrafter och 165 ft.-lb. av vridmoment. Den här bilen hade en 22,5-1 kompressionsförhållandet.

351 kubiktum var en 5,7-liters V8, och var också dieseldriven. Den här bilen hade 105 hästkrafter och 200 ft.-lb. av vridmoment. Det är kompressionsförhållandet var också 22,5-1.
Mått

Regal var på en 108-tums hjulbas och bilarna var 196 inches lång. En tre-växlad manuell växellåda var standard, och en tre-växlad automatlåda var tillval. Alla Regals var 71 inches bred och 56,5 inches tall. Den coupe vägde 3225 £. medan vagnen vägde in på £ 3406.

Regals använde en 14,9-liters bensintank och bränsleförbrukning varierade kraftigt. Den sedan fick en kombinerad stad och motorväg körsträcka rating på 18,1 miles per gallon, medan sport Coupe samlade körsträcka rating var 16,1. Den Wagon var också en kombinerad 18,1 mil per gallon rating.

Vagnen hade en toppfart betyget 96 miles per timme. Coupe med kompressor bedömdes på 114 miles per timme, med andra bilar och motorer är mellan de två.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/antique-cars/98553.html