av modellen T, sa Henry Ford: "Du kan ha vilken färg du vill så länge den är svart." Men när han introducerade modell A 1928, var färgerna definitivt igen 1928 Model A

År 1928 ingick Phaeton och Roadster färgalternativ ett ljust och mörkt blått, gunmetal blått, grått, och ljus och mörk beige. Den coupe, sport coupe och Tudor var tvåfärgade kombinationer inkluderande ljust och mörkt blått, brons, blå och svart, grått med brons och beige med brunt. På Fordor, inklusive kombinationer två blues, två greener och rose beige med brunt.
1929 Model A

År 1929 ingick Phaeton och Roadster alternativ blå, grå , grön och rosa beige. Den coupe, Tudor och Fordor två toner var blå med svart eller grönt, grått eller rosa beige. Staden bilen kom i grönt, brunt, rödbrunt och svart. Taxi var antingen blått eller grönt med cremefärgade överkroppar.
1930 Model A

År 1930 kom Phaetons och roadsters i grönt och brunt, kopra färglösa och blå. Den Deluxe Phaeton och Roadster var blå, grön, brun eller svart. The Tudor, Fordor, coupe och sport coupe kom tvåfärgade sparsamt och gröna eller blå eller grön med svarta eller alla bruna eller alla blå. Den cabriolet presenterade två greener, blått, brunt eller gult. Den Deluxe Sedan presenterade ett par gröna, blå eller rödbrun, och staden sedan kom i gråbruna, rödbrunt eller två greener.
1931 Model A

31 Phaeton och Roadster kom i blått, grönt, brunt, grått och svart medan Deluxe Phaeton och Roadster kom i blått, grönt, svart och brunt. The Tudor, Fordor och standard och deluxe kupéer kom i två toner inklusive blå /svart, gräsplaner, två nyanser av grå, brun /svart och alla svarta. Staden sedan, deluxe sedan och coupé och Victoria kom med två toner av grönt, grön /svart, rödbrun /svart, grön /svart och alla svarta. Den cabriolet var alla blå, grön /svart, två bruna, gula /bruna, två greener, alla svarta och alla rödbrunt. Det konvertibla sedan kom i blått, grönt och grå.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/antique-cars/98554.html