1955 Chrysler New Yorker Deluxe V8 Specifikationer Motor
konstruerats för att fungera vid hastigheter närmar sig 125 mph, är den 1955 Chrysler New Yorker en snabb bil. Den toppventilsmotor designen placerar en kamaxel inuti motorblocket som har 16 ventiler, två för vardera av de åtta cylindrarna. Enligt Samarin s fordonsrelaterade illustrerade galleri, OHV armatur är små och hållbara. Den 1955 Chrysler New Yorker V-8 motorn ger 350 hästkrafter vid 4.400 rpm, vilket motsvarar 480 kg. per fot av vridmoment vid 2.800 rpm. Motorn komprimerar luft i ett förhållande av 9,7 till 1. Förskjutningen är 7206 kubikcentimeter. Enligt Carfolio, är hålet och stroke ratio 3,81 tum med 3.63 inches.
Transmission
En gammal annons för 1955 Chrysler New Yorker förkunnar att bilen var utrustad med Chryslers Powerflight sändning. Enligt Chrysler, var Powerflite transmission första automatlåda tillgänglig från auto maker och introducerades sent 1954. Det fungerar på två hastigheter och bara har tre växlar. Detta är ganska olikt moderna automatiska växellådor, som tillåter förare att parkera, backa, flyta i neutralläge och kör på olika växlar beroende på väg-och väderförhållanden. Den 1955 Chrysler New Yorker kan endast köras i tre lägen: neutral, kör-och omvänt. Kugghjulen drivs av knappar som var monterade på instrumentbrädan. Enligt Carfolio, är den högsta utväxling 1.00 och slutlig utväxling är 3,36.
Braking System
Enligt en Concept Carz översikt över 1955 Chrysler New Yorker, det gjordes för att sluta på power-assisted trumbromsar på alla fyra hjulen. Enligt Carfolio
Mått
, 1955 Chrysler New Yorker V- 8 har en hjulbas på 125,5 inches. Det är 215,6 inches lång, 77,6 inches bred och 64,5 inches tall. Den har en markfrigång på 7,6 inches. En stor bil, väger 1955 Chrysler New Yorker 3971 £. och rymmer 19,2 liter bränsle.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/antique-cars/98570.html