The 1971 Pontiac LeMans var den top-of-the-line fabriken alternativet från Pontiac under det året. Fast först introducerades som en version av den dåvarande Pontiac Tempest, 1971 LeMans blev den primära designen för "alla kompakta till intermediär-sized fordon utvecklats av Pontiac. Byggd på en "A" kropp plattform, ingick LeMans-serien den kompakta Tempest T-37, liksom Grand Turismo Omologato (GTO). Den GTO var en intermediär-sized högpresterande muskel bil byggd med en stor motor blocket och en sportig design. Idealisk för power-söker yngre generationen, var Pontiac LeMans mycket populär bland de stora årskullarna av 70-talet. Trim och funktioner

1971 Pontiac LeMans Sport var tillgänglig som en två-dörrars cabriolet och coupé, samt en fyra-dörrars sedan. Den T-37 fanns tillgängliga i original Tempest trim, en två-dörrars hardtop coupe, samt i två och fyradörrars sedan stilar kropp. Den kraftfulla GTO var tillgängliga endast som en två-dörrars hardtop coupe och cabriolet. En andra generationens val på GTO, Pontiac Domare var också 1971 som en fyra-dörrars stationsvagn.

För bättre hantering i hög hastighet svängar, var GTO utrustad med främre och bakre anti- Roll Bar suspensioner på en 112-tums hjulbas. Standard fabrik alternativ för LeMans ingår bromsar makt skiva, tillval servostyrning, luftkonditionering, elektriska fönsterhissar och farthållare.
Motorer Mössor och Performance

Basen motorn för 1971 Pontiac LeMans var en 250-kubik-tums sexcylindriga OHV inline motor som genererade 145 hk. Andra motoralternativ inkluderade 350 och 400-kubik-tums V-8 motorer, som levererade 250 300 hästkrafter respektive. . A 455-kubik-tums 325 hk V-8, som ursprungligen användes på GTO, fanns också tillgänglig som tillval till Pontiac LeMans serien

standard motor på GTO och Pontiac Domare var 455 - kubik-tums åtta-cylindrig horisontellt motsats motor, som kunde producera 335 hk vid 4.800 rpm. Den hade ett kompressionsförhållande på 8,4-till-1 och ett vridmoment på 480 foot-pounds vid 3.600 rpm. De GTO var utrustade med standard fyra-växlad manuell växellåda och valfria tre-växlad automatisk växellåda, medan Pontiac T-37 hade en tre-växlad manuell växellåda golv skift.
Prissättning

Som av 2010, kan en två-dörrars 1971 Pontiac LeMans Sport med en 350-kubik-tums V-8 och en automatisk växellåda kosta runt $ 12.500 till $ 16.500. Å andra sidan kan en LeMans GTO cabriolet, med en 455-kubik-tums HO motor och servostyrning kosta mellan $ 16.000 och $ 17.500.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/car-makes-models/100002.html