Volkswagen Typ IV infördes 1968 . Detta fordon var Volkswagens första försök att göra en stor , fyrdörrars bil att leverera ökade krav på en familjebil . Föregångare till golf , var typ IV den sista av de luftkylda Volkswagens . Motor

Två olika slagvolymer erbjöds i typ IV . Dessa var 1,7 - och 1,8 - litersmotorer . Dessa motorer kom antingen förgasare eller bränsleinsprutning . De 1,7 - litersmotorer hade mellan 68 och 80 hästkrafter , medan 1,8 - litersmotorer hade mellan 75 och 85 hästkrafter .
Transmission och komponenter Axle

Typ IV var den första Volkswagen att ha en helautomatisk växellåda . Medan automatiska växellådor fanns tillgängliga på tidigare Volkswagens , dessa var alla vakuum - manövrerad . MacPherson fjäderben användes för främre hjulupphängningen , medan spiralfjädrar och bakre bärarmar gjorde upp bakvagnen . En hydraulisk koppling användes på manuell transmission Type IVs . Typ IV hade flera andra teknik höjdpunkter
Technology

. En av dessa var den omräkning boll - typ styrning finns endast på lyxiga bilar av sin tid . En annan var den omgjorda avgas -och insugningssystem , tillsammans med ökad isolering , som gjorde bilen tystare än tidigare Volkswagens . En gas - elektrisk värmare kom standard på typ IV , vilket gav bilen ökar värmeeffekten .

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/car-makes-models/100163.html