Den populära TV-serien "Knight Rider" presenterade en ung David Hasselhoff bekämpa brottsligheten med hjälp av KITT, hans artificiellt intelligent 1982 Pontiac Trans Am. Denna show avslutades 1986, men året därpå Pontiac fortsatte att tillverkaren flaggskeppet i sin Firebird muskelbil. De 1987 modellerna fortsatte att använda den tredje generationens kropp stil och design, vilket Pontiac hade först introducerades 1982. Stilar

1987, var potentiella köpare möjlighet att välja mellan Trans Am eller Trans Am GTA. Pontiac differentieras det senare alternativet - nytt för Trans Am linje - med en annan motor och ett antal styling och inredning förändringar, såsom 16-tums guldfärgade ekerhjul och en digital dash. En basmodell Trans Am detaljhandeln för $ 13.259, och GTA priset närmade $ 20.000.

Köpare hade möjlighet att beställa antingen bil som en 2 +2 coupé med eller utan T-toppar, eller som en 2 +2 cabriolet . Pontiac sålde 21.788 Trans bilar och 11.102 GTA utföranden. Det året, tappade Pontiac "Firebird" emblem från huven på sin Trans Am.
Motorer

1987 basmodellen Trans Am drog ström från en 5,0-liters V-8 motor. Motorn använde en fyra-FAT förgasare och en overhead ventil konfiguration med två ventiler per cylinder. Den hade ett kompressionsförhållande på 9,3-till-1 och en borrning och slaglängd på 3,74 av 3,48 inches. Den carbureted 5,0-liters V-8 vevas ut 155 hästkrafter vid 4.200 rpm och 235 pund fötter vridmoment vid 2.000 rpm. Köpare kan uppgradera basmodellen Trans Am med en trimmad-port bränsleinsprutning version av denna motor. Den uppgraderade motorn producerade 165 hästkrafter vid 4.400 rpm och hade samma vridmoment.

Pontiac installerat en 5,7-liters V-8 som standard i GTA. Dess tuned-port insprutningssystemet kombinerat med en överliggande ventil konfiguration med två ventiler per cylinder. Denna motorns borrning mätte 4,00 inches och dess slag mätte 3.48 inches. Det är kompressionsförhållandet var 9,3-till-1. Det genererade 210 hästkrafter vid 4.000 rpm och 315 pund fötter vridmoment vid 3.200 rpm.
Transmission

1987, hade köparna möjlighet att köpa en Basmodellen Trans Am med antingen en standard fyra-växlad automatisk eller en femväxlad manuell växellåda, som Pontiac infördes för denna modell år. Pontiac installeras bara en fyra-växlad automatisk i Trans Am GTA. Båda modellerna överförs kraften till bakaxeln.
Prestanda

Pontiac annonserade att GTA kunde accelerera från 0 till 60 mph på 6,4 sekunder. "Hot Rod" Tidningens provkörningen klockade den på 6,8 sekunder och rapporterade en kvarts mil tid på 15.1 sekunder med en hastighet av 92 mph. Enligt US Department of Energy, tjänade basmodellen med en automatisk växellåda 15 mpg i staden och 18 mpg på landsväg, medan en manuell modell betygsatt samma ekonomi staden bränsle och 17 mpg på landsväg. GTA bedömdes vid 15 mpg i staden och 17 mpg highway. Och
Hjul

Både främre bakre 16-tumshjul tog storlek 245/50- VR16 däck i basen och GTA klippningar. Skivbromsar på alla fyra hjulen förde dessa kupéer till en hållplats.
Dimensioner

Basmodellen och GTA delade samma 191,6-tums längd med en 101-tums hjulbas. Dessa bilar var 49,7 inches i höjd och hade en total bredd av 72,0 inches.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/car-makes-models/100181.html