General Motors Company (GMC) byggde sin första Suburban 1938. Den 1998-modellen fortsatte 1992 modellen redesign och lagt valfria funktioner som en "Passlock" system som handikappade bilen, om stulen. År 1998 sålde GMC två varianter av Suburban: halv-ton 1500 modell och trekvarts-ton 2500 modellen. En basmodell 1500 detaljhandeln ursprungligen för $ 25.129, medan det 2500 genomfördes en $ 26.713 klistermärke pris. Motorer

installerade 1998 GMC en 5,7-liters V-8 motor som standard i både 1500 och 2500 versioner av Suburban. Denna motor användes ett sekventiellt elektroniskt bränsleinsprutning. Varje cylinder har två ventiler. Motorn hade ett hål på 4,0 inches och en stroke 3.48 inches, med en 9,4-till-1 kompressionsförhållande. I både 1500 och 2500, producerade denna motor 255 hästkrafter vid 4.600 rpm och 330 foot-pounds av vridmoment vid 2.800 rpm.

GMC erbjuds en 6,5-liters turboladdad diesel V-8 motor som en uppgradering för både 1998 Suburban 1500 och 2500. Denna motor användes elektronisk bränsleinsprutning. Varje cylinder har två ventiler. Denna motorns borrning mätte 4.06 inches, och hade en 3,82-tums slaglängd och ett kompressionsförhållande på 20,2-till-1. Det genererade 195 hästkrafter vid 3.400 rpm och 430 foot-pounds av vridmoment vid 1.800 rpm.

År 1998 sålde GMC också en 7,4-liters V-8 bensinmotor som en uppgradering för 2500 endast. Det hade sekventiell elektronisk bränsleinsprutning och varje cylinder hade två ventiler. Denna motorns borrning mätte 4.25 inches, och hade en 4-tums slaglängd och ett kompressionsförhållande på 8,9-till-1. Det vevas ut 290 hästkrafter vid 4.000 rpm och 410 foot-pounds av vridmoment vid 3.200 rpm. Addera Transmission

GMC erbjöd 1998 Suburban i bakhjulsdrift (RWD ) och fyrhjulsdrift (4WD). Företaget installerade en överföring i båda modellerna - en fyra-växlad automatlåda med överväxel. Årets Suburban presenterade GMC: s "AutoTrac," som upptäcktes hjulslirning vid körning i bakhjulsdrift och växlar automatiskt till fyrhjulsdrift.
Prestanda

Bränsle ekonomi 1998 Suburban berodde på drivsystemkonfigurationen och modell. 1500 RWD och 5,7-liters V-8 tjänade 14 mpg i staden och 18 mpg på vägarna. Den 4WD 1500 var betyget 13 mpg i staden och 18 mpg på vägarna. Både RWD och 4WD 250 modeller tjänade 14 mpg i staden och 18 mpg vid landsvägskörning.

Enligt "MSN Autos" hemsida, Gamen 1500 RWD modellerna maximal nyttolast 2,133 pounds och hade en maximal dragkapacitet på 6500 pounds. De 2500 RWD modellerna transporteras upp till 3,314 pounds och bogseras upp till 10.000 pounds.
Dimensioner

Båda modellerna av 1998 Suburban delade samma 219,5-tums längd, 131,5 -tums hjulbas och 71,3-tums bredd. Höjd och markfrigång varierade något: Den RWD 1500 stod 71,3 inches i höjd, med en 6,6-tums markfrigång, medan 4WD 2500 stod 74,6 inches i höjd, med en 6,9-tums markfrigång. Vikt för dessa lastbilar varierade mellan 4,820 och 5,574 pounds. Alla fyra hjul 1500 cyklade på storlek 235/75SR15.0 däck, medan 2500 tog storlek 245/75SR16.0 däck.
Funktioner

GMC installerat fyra -wheel ABS front-skiva, bak-trumbromsar och dubbla främre krockkuddar som standard på de 1998 1500 och 2500 modellerna. Andra standardfunktioner ingår främre och bakre krängningshämmare och tunga stötar, aluminiumfälgar, makt dörrlås, servostyrning och en AM /FM-stereo. Företaget erbjöd ett antal uppgraderingar för båda modellerna, vilket inkluderade en in-dash CD-växlare, den Passlock stöldskyddande, elmanövrerade hink lädersäten, tonade rutor och strålkastare halogen, bland många andra valfria funktioner.


.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/car-makes-models/100214.html