1970-talet var inte Pontiac bästa årtionde. Liksom alla Detroit biltillverkare, slogged Pontiac genom decenniets oljeembargo och nya regeringen säkerhet och utsläpp för att producera några ganska vanliga bilar. Detta var särskilt förödmjukande efter den otyglade 1960, då rå hästkrafter definierat den amerikanska bilindustrin. Pontiac började 1970 med några vackra erbjudanden, såsom Firebird, men det produceras också några hundar, såsom Phoenix. GTO

År 1970 var Pontiac GTO större - och med mjukare linjer - än de 1960 versionerna. Men dess 455-kubik-tums V-8 packat en dänga med 360 hästkrafter och 500 foot-pounds av vridmoment. Den 400 V-8 alternativet med Ram Air induktion levereras också stor makt. Pontiac började skära hästkrafter 1971, då muskel bil eran tog slut, och frekvent mixtrande med kroppen stil att uppfylla standarder regeringen säkerhet urvattnat utseende och prestanda GTO. Addera Firebird

Pontiac Firebird gick GTO som en älskad muskelbil 1970. Det delade samma kaross som sina syskon, Camaro. År 1971 presenterade det fyra motoralternativ: Basen 145-hästkrafter 250 in-line sexcylindrig, 250-hästkrafter 350 V-8, den 300-hästkrafter 400 V-8, och 455 V-8 som gav 325 hästkrafter . Formeln och Trans Am var prestanda paket.
Grand Prix

Även GTO och Firebird var omåttligt populär för sina stora motorer och sportig styling, var Pontiac huvudsak en personlig lyxbil som gömde sin trosbekännelse prestanda gatan. The Grand Prix, till exempel, såg ut som en klumpig bil gynnas av far-och morföräldrar, med en 118-tums hjulbas och båt-liknande längd på 210,2 inches. Ändå utrustad Pontiac den med 455 V-8 och lägga ungdomliga accruements såsom Hurst golv-shifter, guldfärgade Rally fälgar, whitewall däck och svarta system måla. Addera LeMans

LeMans var Pontiac allrengöringsmedel bil. Den GTO sprungit från LeMans som en trim alternativ innan han blev sin egen modell. Den LeMans delade samma kropp stil med det nedre intervallet Tempest, och det gav vika för Bonneville 1981. Pontiac erbjöd LeMans som en tvådörrars coupe, fyra-dörrars sedan, cabriolet, två-och fyra-dörrars hardtop och kombi. Den LeMans var en stadig säljare på 1970-talet. År 1972, till exempel, sålde Pontiac 80.383 två-dörrars hardtop. Addera Ventura

Ventura var en klon av Chevrolet Nova producerade 1971-1978. Det hade tidigare varit en trim paket för Catalina. I mitten av 1970-talet erbjöd Ventura de 250 raka sexcylindriga, 307 V-8 och 350 V-8 som energialternativ. Den Ventura tjänade som en exklusiv Nova. Den 1974 Ventura var också bilen som GTO badge delade sitt sista skymf som Ventura trim alternativ innan GTO beteckningen försvann helt 1975. Addera Phoenix och Sunbird

Som 1970 roiled genom två bränslebrist, utvecklade Pontiac två kompakta bilar för att lindra smärta vid pumpen. Den Phoenix hade ett misslyckat 1977-1984 produktion springa. Det var ursprungligen en trim alternativ för Ventura, men det ersatte Ventura 1978. Det innehöll en 3,8-liters, 115-hästkrafter V-6 motor. Den Sunbird var mer lyckad, med en produktion löper 1975-1995. Det delade samma 96,9-tums hjulbas och plattform som Chevrolet Vega, och kom med en 2,5-liters, rak fyrcylindrig motor som utvecklade 90 hästkrafter.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/car-makes-models/100240.html