Den 2007 Toyota Matrix fortsatte den första generationen av en kompakt sports wagon införts av tillverkaren under 2003. År 2007, Toyota avbrytas sin sportigare XRS trim nivå och sålde Matrix som en femdörrars halvkombi i bas eller XR trim bara. En basmodellen detaljhandeln ursprungligen för $ 15.410, Matrix XR såldes för $ 16.890. Standard Funktioner

Basen och XR trim erbjuds luftkonditionering, Bakrutedefroster och X som standard. XR trim extra bekvämlighet funktioner såsom elektriska fönsterhissar, en makt fönster för bakluckan och fjärrkontroller för bakrutan. Köpare behövde uppgradera basmodellen för att lägga till dessa funktioner. Toyota har också XR med en fjärr keyless inresa och en lagring konsol under armstödet mellan framstolarna skålade säten. En XR trim presenterade en sex-riktad justerbart förarsäte, basmodellen endast erbjöd en fyra riktningar justerbart förarsäte. XR trim lagt till andra funktioner, såsom intermittent vindrutetorkare, Interiör läslampor, makt sidospeglar och en läderklädd ratt att Toyota inte göra tillgängligt även som alternativ för basmodellen Matrix.

Alternativ

Köpare kan uppgradera basen Matrix och Matrix XR med alternativ som inkluderade farthållare, sidokrockkuddar för förare och passagerare samt krockgardiner för både rader av passagerare. Toyota gjorde några alternativ endast tillgänglig på Matrix XR. Dessa XR-bara alternativ med en makt soltak, parasoll, en läder shifter knopp och dimljus fram. Toyota utrustade basen och Matrix XR med en AM /FM-stereo med in-dash CD-spelare. Företaget erbjuder inte några uppgraderingar för basmodellen, köpare kunde uppgradera denna stereo i XR. Köpare kan byta ut de vanliga fyra högtalare för sex högtalare eller en sju-högtalare JBL-system, lägg till en radio väder band och uppgifter radiosystem eller byta ut den in-dash CD-spelare för en in-dash sex-CD-växlare.
Addera Utseende

Basmodellen Matrix och Matrix XR delade samma helhetsintryck. Båda presenterade en bakre spoiler, svart grill och en kromad spets avgasröret. Toyota erbjöd basen och Matrix XR i åtta exteriöra färger och två inre färgscheman. Båda modellerna presenterade tygklädd sittplatser och kromdetaljer interiör. År 2007, Toyota differentierat Matrix XR utsidan genom att lägga till en bakvinge spoiler och rocker förlängningar panel och anpassa dörrhandtagen att matcha den valda exteriör färg, basmodellen inte inkludera en bakvinge spoiler eller utökade paneler rocker som alternativ och bara lekte svart dörrhandtag. En Matrix XR presenterade även krom-accent inre dörrpanelerna, vilket köparna skulle kunna lägga till basmodellen som en uppgradering.
Hantering

Matrix bas och Matrix XR presenterade en oberoende främre fjäderben fjädring med krängningshämmare, främre och bakre spiralfjädrar och gas-tryck fram och bak chocker. Toyota utrustade med vardera fyra hjul låsningsfria bak-trumma, front-skivbromsar. Varje modell red på 16-tumshjul som ägde storlek P205/55HR16 däck. Köpare kan uppgradera båda modellerna med hjul aluminiumlegering och fyrhjuliga skivbromsar. Köpare kan uppgradera Matrix XR med en sportchassi och 17-tumshjul som ägde storlek P215/50HR17 däck. Köpare kan ytterligare anpassa Matrix XR genom att uppgradera till 17-tums hjul aluminiumlegering.
Drivlina

2007 Matrix bas och Matrix XR båda drog kraft från en 1,8 -liters, 16-ventil-line fyrcylindrig motor. Denna motor bestod av ett aluminiumblock och huvuden aluminium i båda modellerna. Den producerade 126 hästkrafter och 122 foot-pounds av vridmoment. Toyota kopplat denna motor till en vanlig femväxlad manuell växellåda i basen och XR trim och erbjöd en fyra-växlad automatlåda med överväxel som en uppgradering för varje modell. Båda utföranden accelereras 0-60 mph på 9.37 sekunder och tjänade uppskattningsvis 30 mpg vid stadskörning och 36 mpg när den drivs på motorvägen.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/car-makes-models/100265.html