1995 omgjorda Mazda sin Protege serie subcompact bilar, utöka bilens interiör rum och lägga främre krockkuddar som standard. Mazda sålde Protege 1995 och 1996 som en sedan i en av tre utföranden: ES, LX och DX. Basmodellen 1995 Protege DX detaljhandeln för $ 12.395, medan den övre änden ES trim kostar $ 16.245. A 1996 Protege DX detaljhandeln för $ 12.695, medan ES såldes för $ 15.695. Utseende

År 1995 kunde köparna köpa Protege DX i en av fem färger: Blueberry Mica, Sparkle Classic Red, Sand Mica, Grön Mica och vitt. LX och ES klippningar erbjuds också fem färger, byta ut Classic Red för Azure Brilliance. År 1996 sålde Mazda samtliga tre utföranden i sex färger, som bestod av Blue Violet Mica, Crimson Mica, Everglades Mica, Sand Mica och vitt. Body sidolister kom standard på alla tre utföranden i både årsmodeller och LX och ES trimmar även speglar power side i båda årsmodeller.
Avvecklade funktioner

Mazda bort vissa standardutförande och tillval från 1996 Protege. År 1995 ingick samtliga tre utföranden av Protege bakre barnsäkerhetsspärr. Instrumentbrädan visning av 1995 Protege inkluderade en trippmätare och indikatorer för vattentemperatur och system monitor. Medan alla tre utföranden av 1995 Protege presenterade tonade fönster, bort Mazda denna funktion under 1996. Köpare kan köpa matta golvmattor som en uppgradering under 1995 men inte 1996. Den 1996 Protege inte inkludera eller erbjuda någon av dessa funktioner, indikatorer och uppgraderingar.
Trim nivåskillnader

Alla tre utföranden av 1996 Protege presenterade tygklädd dörrpaneler, som Mazda inte erbjuder för något trim nivå under 1995. Mazda erbjöd en taklucka makt glas som en uppgradering för 1995 och 1996 LX och ES utföranden, 1996, kunde dock köparna välja mellan en metall eller glas taklucka. Andra alternativ som är tillgängliga först under 1996 för LX och ES trim ingår fjärr keyless inresa och en valfri säkerhetssystem.
Drivlina

Mazda erbjöd samma par av motorer för 1995 och 1996 Protege. I båda årsmodellerna, drog DX och LX trim ström från en 1,5-liters rak fyrcylindrig motor som producerade 92 hästkrafter och 96 foot-pounds av vridmoment. En 1,8-liters rak fyrcylindrig powered ES utföranden under 1995 och 1996. Denna motor genereras 122 hästkrafter och 117 foot-pounds av vridmoment. Alla tre utföranden i båda åren kom med en vanlig femväxlad manuell växellåda som köparna kunde uppgradera till en fyra-växlad automatlåda med överväxel.
Fuel Economy

Även Mazda använde samma motor och transmissioner för båda årsmodeller, bränsleekonomin av Protege varierade från 1995 och 1996. Den 1995 Protege med 1,5-liters levereras uppskattningsvis 26 mpg i staden och 35 mpg på landsväg med manuell växellåda och 23 mpg city och 32 mpg highway med automatlåda. En liknande konfiguration 1996 Protege betyget 27 mpg city och 35 mpg highway med manuell växellåda och samma bränsle rating för den automatiska. Den 1995 Protege med 1,8-liters levereras uppskattningsvis 23 mpg city och 29 mpg highway med manuella och 20 mpg city och 26 mpg med automatlåda. A 1996 Protege med denna motor betyget 23 mpg city och 30 mpg highway med manuell växellåda och 20 mpg city och 27 mpg highway med den automatiska.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/car-makes-models/100293.html