Tyska biltillverkaren Audi byggde sin instegsmodell 80 1966-1969 och därefter kontinuerligt från 1972 till 1996. Företaget sålde först 80 som en variant av sin F103 linje och sedan tillverkades det 80 som en fristående modell i fyra generationer, som var och en innehöll olika organ stilar, axelavstånd, motorer och alternativ överföring. Audi ersatte denna modell 1996 med A4, som den fortsätter att sälja när detta skrivs. F103 Variant

Audi byggt ett antal bilar från 1965 till 1972 under dess F103-serien, inklusive Audi 80. Företaget introducerade först den 80 L 1966. Köpare kan köpa F103 80L som en framhjulsdriven tvådörrars coupe eller fyradörrars sedan. Dessa modeller sträckte 172,4 inches i längd och hade en 88-tums hjulbas. 1966, 1967 och 1968 80 L drog ström från en 1,7-liters rak fyrcylindrig motor. Denna motor producerade 79 hästkrafter och 89 foot-pounds av vridmoment. Audi kopplat denna motor till en fyra-växlad manuell växellåda.
First Generation

Audi producerade den första, eller B1 generationen av Audi 80 1972-1978. Köpare kan köpa B1 80 som en tvådörrars coupe, fyradörrars sedan eller femdörrars halvkombi "Estate" vagn. Utföranden erbjuds under denna generation omfattade L, S, GL, GT, GTE, GLS och LS. Dessa B1 modellerna drog ström från en av tre motorer: en 1,3-liters, 1,5-liters eller 1,6-liters rak fyrcylindrig motor, som producerade 55 till 110 hästkrafter. År 1975, omgjorda Audi något B1-modellerna, och erbjöd GTE trim för första gången. Detta trim nivå presenterade den första bränsleinsprutning motor som erbjuds i Audi 80, en 1,6-liters rak fyrcylindrig som genererade 110 hästkrafter. Audi sålde 1972 GL utföranden med ett urval av transmissioner, en fyra-växlad manuell eller en tre-växlad automatlåda. B1 hade en 97,2-tums hjulbas.
Second Generation

andra eller B2 generationen såldes 1978-1986. Audi erbjöd denna generation som en tvådörrars coupe, två-dörrars halvkombi coupe eller fyradörrars sedan. Noterbara förändringar i denna generation ingår införandet av en turbo dieselmotor, en femcylindrig motor och tillgången till Audis Quattro fyrhjulsdrift-system för 80. År 1978 drog ström på 80 från en 1,3 eller 1,6-liters rak fyrcylindrig motor som producerade 59 och 74 hästkrafter, respektive. Senare motorer ingår en 1,6-liters turbodiesel, 1,8-liters fyrcylindrig, och en 2,0-liters och 2,2-liters femcylindrig motor. Audi introducerade styling förändringar 1984. Den turbo diesel producerade 69 hästkrafter, medan de femcylindriga motorerna genererade Transmission val erbjuds under B2 generationen inkluderade en fyra-växlad manuell, tre-växlad automatlåda och en femväxlad manuell efter 1984. Dessa bilar hade en 100-tums hjulbas.
Third Generation

tredje eller B3 generationen av Audi 80 såldes 1986-1991. Denna generation förflyttas bort från boxy utseendet på B2 och fick en mer aerodynamisk utseende. Köpare kan köpa B3 generationen som en två-dörrars halvkombi coupe eller fyradörrars sedan. Audi slutade installera femcylindriga motorer på 80 för denna generation samtidigt som de erbjuder en rad storlekar cylindervolym för både bensin och diesel. Motorer ingår en 1,4, 1,6, 1,8 och 2,0-liters rak fyrcylindrig bensinmotor, varav några innehöll bränsleinsprutning. Dieselmotorer ingår en 1,6 och 1,9-liters och en 1,6-liters turbo. Audi eliminerade fyra-växlad automatlåda från denna generation, och sålde B3 80 med en femväxlad manuell eller tre-växlad automatlåda. Produktionen varierade från 64 hästkrafter till 1,4-liters rak fyra på 135 hästkrafter för Audis 2,0-liters, 16-ventil i linje fyra, medan turbo diesel genererat 69 hästkrafter. Den B3 behöll en 100-tums hjulbas och köpare kunde fortsätta att köpa vissa modeller av 80 med Quattro fyrhjulsdrift.
Fjärde generationens

Audi tillverkade fjärde, eller B4 generationen 80 Från 1991 till 1994. Företaget sålde B4 som en tvådörrars coupé eller cabriolet, fyra-dörrars sedan eller fyra-dörrars halvkombi "Avant" vagn. Dessa modeller presenterade en längre hjulbas än den tidigare generationen, som varierade från 100,6 inches för kupéer till 102,8 inches för sedaner. Audi tog den femcylindriga motorn tillbaka till B4 lineup genom att sälja 80 med en 2,3-liters rak femcylindrig. Företaget erbjöd också ett val av en 2,6-liters eller 2,8-liters V-6 motor för 80. Köparna kan också köpa B4 med en 2,0-liters rak fyrcylindrig eller 1,9-liters rak fyrcylindrig dieselmotor. Transmission alternativ ingår en fyra-växlad automatisk eller fem-växlad manuell.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/car-makes-models/100304.html