Chevrolet rider högt 1963, säljer hundratusentals bilar och lastbilar. Försäljningen av 1963 Impala nådde nästan en miljon enheter. Den Corvair var fortfarande renare av anklagelser om att vara osäkra, och pickup lastbilar började erbjuda mer varelse bekvämligheter för att öka försäljningen till nästan en halv miljon. Den andra generationens Corvette debuterade 1963 med vad som anses idag som den vackraste kroppen stil som någonsin setts en Vette. Impala, Bel Air och Biscayne

full storlek 1963 Impala hade mer standardfunktioner och mer extrautrustning än någon annan Chevy. Försäljningen ensam för Super Sport-modellen utrustad med 327 - eller 409-kubik V-8 var mer än 153.000 bilar. Den biltillverkaren sålde 96.700 sexcylindriga fyrdörrars Impala sedans, tvådörrars coupéer, konvertibler och kombibilar för 1963. V-8 modeller stigit till 735.900 enheter. Den Impala och Bel Air var mer lyxiga än Biscayne, men den Biscayne låga $ 2322 ($ 16.354 i 2010 dollar) prislapp lockade kollektivanställda köpare. Sammanlagt sålde Chevrolet mer än 1,48 miljoner Biscaynes, impala och Bel Airs. Fördelningen för de tre modellerna ingår 561.511 fyrdörrars sedaner, 399.244 två-dörrars sport kupéer 198.547 herrgårdsvagnar, 194.158 fyra-dörrars hardtop sedaner sport och 135.636 två-dörrars sedaner.
C10 och C20 Pickup

Chevrolet producerade C10 pickup, utrustad med 6,5-fots last rutan, och C20, utrustad med en 8-fot box. Nytt för 1963 var en restyled näsa, ett främre fjädringssystem med spiralfjädrar och mer kraftfull in-line sexcylindriga alternativ motor. Generatorn ersatte den gamla skolan generator. Totalt lämnade 483.119 C10 och C20 lastbilar fabriken, svarar för omkring en tredjedel av alla lastbilar på nordamerikanska vägar.
Corvair Pickup

Chevrolet producerat en pickup version av Corvair, som presenterade en cab-over-motor med en säng i baksätet. De halv-tons modellerna satt på en 95 - eller 115-tums hjulbas, med en konventionell baklucka eller en sidodörr, som kallas "Rampside," som öppnas på trottoaren. Standardmodellen numrerade 11,161 enheter, medan 2.046 Rampsides kvar återförsäljaren showroom. Addera Corvette

mest dramatiska nya modellen för 1963 års modell var den helt nya Corvette det kom som en fastback coupe eller cabriolet. Det innehöll en delad bakruta som Chevy övergavs år 1964 på grund av oro för säkerheten, denna funktion, men också gjort det en av de mest sällsynta Corvetter någonsin producerats. Den främre och bakre fjädring var ett nytt oberoende system. Chevy sålde 10.594 fastback kupéer och 10.919 konvertibler. Addera Corvair

Corvair presenterade dubbla strålkastare, falspanelerna rocker och all-vinyl framstolar hink på Monza-modeller. Bland de vanliga funktionerna var backup lampor och full hjulsidor. Den low-end club coupe numrerade 16.680 enheter. Det fanns 20.684 Deluxe fyrdörrars sedaner och 12.378 Deluxe Club Coupes. De sportiga Monza modellerna ingår 31.120 fyrdörrars sedaner, 117.917 tvådörrars Club kupéer och 36.693 konvertibler. Chevy sålde 11.827 top-of-the-line Monza Spyder kupéer och 7472 konvertibla Monza Spyder. Addera Nova

kompakta Nova var tillgänglig som en Super Sport prestanda paket och cabriolet, tillsammans med de två-och fyra-dörrars modeller. För 1963 sålde Chevrolet 375.600 Novas, inklusive 75.800 stationsvagnar och 42.432 Super Sport kupéer och cabrioleter.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/car-makes-models/100317.html