Porsche 911 Carrera GTS och Carrera S är bland 20 olika typer av 911 sportbilar. Porsche placerade GTS under Carrera GT3 och en lucka högre än Carrera S. GTS har en något mer kraftfull motor, sitter en lite bredare och har ett heftier prislapp än Carrera S, men det samlade resultatet av de båda bilarna är så gott identiska. Bakgrund
A 400-hästars motorn driver Porsche 911 Carrera S.

Porsche började producera 911 1963 för att ersätta den klassiska 356-modellen som hade tjänat Porsche entusiaster sedan 1948. Den 356 hängde på till 1965 då biltillverkaren fasas in den luftkylda bakre motor, bak-hjulsdrivna 911. Det kom som en coupé, cabriolet och senare Targa. Porsche introducerade RS Carrera 1973 för homologering syfte att tillverka ett visst antal produktionsenheter Carreras att kvalificera sig för racing. Den första Carrera presenterade en 200-hästkrafter 2,7-liters motor, utsvängda fendrar och breda däck. De 2012 Carreras representerar den 11: e generationen av 911. Addera GTS vs S Motor

2012 Carrera GTS funktioner 3,8-liters boxermotor sexcylindriga motor med en 12,5 -till-1 kompressionsförhållande för att utveckla 408 hästkrafter och 310 foot-pounds av vridmoment. De GTS genererar ungefär 27 hästkrafter mindre än Carrera GTS. Carrera S har samma motor med samma kompressionsförhållande, men det genererar 400 hästkrafter och 325 foot-pounds av vridmoment. GTS redlines vid 7,300 rpm medan S når 7400 rpm vid redline. De GTS kan nå noll till 60 mph på 4,4 sekunder med en övre banan på 190 mph. Den extra skjuts i vridmoment hjälper Carrera S nå 60 mph från en död stopp i 4,3 sekunder med en toppfart på 188 mph. GTS och S tjänar 18 mpg vid stadskörning och 25 på motorvägen.
GTS vs S Storlek och prissättning

Båda bilarna sitter på en 92,5 -tums hjulbas. De GTS mäter 174,6 inches lång och S-modellen är 195,6 inches lång. Dock är det GTS 72.9 inches bred och S-versionen är 71,2 inches bred. Båda modellerna är 51,2 inches tall. Den 2012 Carrera GTS sans extras bär en prislapp på $ 103.100. Den 2012 Carrera S säljer för $ 96.400. Addera GTS vs S Chassi

2012 Carrera GTS kommer med 19-tums RS Spyder aluminiumfälgar, medan Carrera S modellen funktioner 20-tums fälgar. Båda modellerna kommer med en elektromekanisk servostyrning med variabel styrning impuls, McPherson fjäderben fjädringssystem och krängningshämmare fram och multilinkbakaxel fjädringssystem och krängningshämmare baktill. Porsche Active Suspension Management system kommer på båda modellerna. Bromssystemet består av fyrhjulsdrivna skivbromsar, låsningsfria bromsar, eller ABS, och automaker Enhanced Porsche Stability Management Program. GTS har en differentialbroms medan S-modellen har Porsche Dynamic Chassis systemets kontroll.
Transmission

GTS kan överföra motorns kraft till hjulen via en sexväxlad manuell växellåda, medan köpare kan beställa Carrera S med en sju-växlad manuell. Båda modellerna kan beställas med ZF Friedrichshafen AG PDK - eller det tyska namnet Dopplekupplungsgetriebe - sändning. PDK är en sju-hastighet dubbla koppling automatiserad manuell växellåda som har en frilöpande funktion som gör det möjligt för föraren att frihjul, eller tomgång, motorn medan på gasen genom frikoppling av transmissionen från motorn.


.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/car-makes-models/100338.html