Oldsmobile producerade Cutlass i någon form 1961-1998. Företaget använde Cutlass namnet på en variation av bilar, inklusive kompakta bilar, lyxbilar och kombibilar, som vanligtvis inte sker i bilindustrin. Med ett rykte för att sälja kvalitet bilar, äger en Oldsmobile blev en statussymbol för medelklassen. Den Cutlass var en av Oldsmobile mest populära säljare. Första Cutlass

Designer Irving Rybicki började arbeta på en ny design för en kompakt bil i 1957. Oldsmobile rullade ut den första Cutlass 1961 för att konkurrera med Dodge Lancer och Mercury Comet. Det var ett mindre fordon, känd som en "kompakt bil," och var den första bilen som produceras på GM: s nya A-body unibody plattform kallad F-85. Det var den minsta och billigaste modellen i Oldsmobile produktlinje. Den Cutlass blev en av de mest sålda modellerna i 1960-talet, delvis eftersom så många olika bilar såldes under Cutlass namnet.
Alternativ

1961 Cutlass var finns med två eller fyra dörrar, eller köparen kan välja en station wagon. Den hade en V-8 motor som kan producera 155 hästkrafter, och hade en extra "power pack" som skulle öka produktionen till 185 hästkrafter.
Förändringar
< p> 1962 Oldsmobile introducerade Turbo Jetfire Cutlass, som blev den första turboladdade bil som någonsin producerats. Två år senare började GM producera en större A-body modell, vilket gör Cutlass större än den ursprungliga versionen för att konkurrera med Ford Fairlane. År 1968 Cutlass upplevt stora förändringar kaross som skulle stanna på plats till 1972.
442

Oldsmobile introducerade "442-paketet" på Cutlass 1964. Termen stod ursprungligen för en fyra-FAT förgasare, fyrväxlad växellåda och dubbelt avgassystem. Från 1968 till 1971 442 var sin egen modell, 1972 på 442 återgått till en Cutlass alternativ
1970

Under 1970 GM producerade Cutlass på. nya "Colonnade" En plattform. Nya modeller inkluderade Cutlass S, Cutlass Supreme och Vista Cruiser Kombi. År 1976 Cutlass var USA: s mest sålda bil.
1980

Flera nya modeller använde Cutlass namn på 1980-talet, inklusive Cutlass Ciera och Cutlass Calais. Men med så många olika modeller alla kända som "Cutlass," det blev förvirrande för konsumenten.
1990

1997 Oldsmobile återupplivade den ursprungliga Cutlass namnet på en modell för att konkurrera med Chevy Malibu. (Den ersatte Cutlass Ciera.) The Cutlass Namnet användes inte efter 1998 då Oldsmobile introducerade Alero att ersätta den. Fem år senare var Oldsmobile självt upphörde som en GM-märke. Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/car-makes-models/98800.html