Henry Ford kan ha varit i framkanten av bilproduktionen, men Ford Motor Co var mycket långsamt att få på den sexcylindriga bandet vagn. Det var inte förrän 1941 som Ford även infört en sexcylindrig in sitt fordon sortimentet. Ford började tillverka sexcylindriga motorer på allvar på 1960-talet. Ford var också en late bloomer när det kom till V6-motorer och det var på 1980-talet när Ford började lita på V6. Tidigt raka sexcylindriga Ford motorer

Fords progression i tillverkningen av sexcylindriga motorer skapade en lista med raka sexcylindriga kraftverk som integrerades i sin lineup 1906-1907 och från 1941 till nutid. Variationer av raka sexcylindriga motorer Ford har producerat är följande (Siffror inom parentes är kubiktum förskjutning): 1906-1907: Modell K inline six1941 to1951: 226 CID Flathead1948 till 1953: 254 CID Flathead används i bussar och tunga trucks1952 till 1964 : (215, 223, 262) används främst i cars.1960 till 1984 (Längre i Australien): Även känd som-Falcon Six (144, 170, 200, 250) bil usage.1964 till 1996: (240, 300, 4.9 L) lastbilsmotor kallas ofta en Cleveland, på grund av sitt läge i tillverkningen.
Going Global

1980 tog Fords makt värld tillverkning i fokus med sitt omfattande sortiment av motorer gör sin väg in i produktionslinjer från hela globe.1988 till 2002: Australien SOHC I6 Falcon engines1988 till 1992: 3.9L SOHC1992 till 2002: 4.0L SOHC1998 till 2002: 4.0L SOHC VCT2002 till 2010: Australien Barra DOHC I6 4.0L engines1951 till 1966: Zephyr 6 - (UK) 1967-1988: Brittiskt Essex V6 - 60 ° British V6 2.5/3.0L1964 till 2007: Köln /Taunus V6 - 1.8-4.0L tryckstång och SOHC V61982 till 2008: Canadian Essex V6 - 90 ° V6, 3.8/3.9/4.2L models1986 till 2007: Vulcan V6 - 60 ° pushrod V6 3.0L, ursprungligen avsedd för Taurus1989 till 1995: SHO V6 3.0/3.2L DOHC V61994 att presentera: Mondeo V6 aluminium 60 ° DOHC1994 till 2000 : Duratec 25 - 2.5L1996 till nuvarande: Duratec 30 - 3.0L2000 att presentera: Jaguar AJ-V6 - 3.0L2004 till nuvarande: AJD-V6 - 2.7L Diesel2006 till nuvarande: Si6 - 3.0/3.2L I6 (Volvo) 2006 för att presentera : Cyclone V6 aluminium 60 ° DOHC2006 till nuvarande: Duratec 35 - 3.5L2007 till nuvarande: Duratec 37 - 3.7l
Motor Variationer

grund av den stora rad fabriker bygga och bidra till Ford sexcylindriga motorer, är exakt information som behövs vid service på dessa motorer. Många till synes identiska motorer är i själva verket mycket olika och kräver olika delar. Var noga med att få alla nummer av av motorn innan du går till din delar butik.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/car-makes-models/98921.html