Dodge Neon SRT4 Performance
"SRT" står för "Street and Racing Technology" - Dodge in-house tuning arm. Förutom den Neon SRT-4, är denna uppdelning ansvarig för skapandet av högpresterande varianter av standard Dodge /Chrysler fordon inklusive Viper SRT-10, Ram SRT-10, kaliber SRT-4, Challenger SRT-8 och Magnum SRT-8.
Ström
Driver Dodge Neon SRT-4 är en dubbla överliggande kamaxlar, 16 ventiler, turboladdad 2,4-liters rak fyrcylindrig motor. Utvecklad i samarbete med Mitsubishi, producerar denna motor officiellt 215 hästkrafter vid 5.400 rpm, och 245 Nm i vridmoment från 2.000 till 4.800 rpm. Däremot har oberoende Dyno test föreslog att SRT-4: s faktiska effekt är mycket högre. År 2004 var makten ökade till 230 hästkrafter. Behåller den främre motorn, framhjulsdrift layout ses över Neon
Drivlina
SRT-4 linje. En differentialbroms tillsattes 2004 för att hjälpa regera i vridmoment styra och förbättra prestanda. Den enda sändning tillgängligt för SRT-4 är en 5-växlad manuell.
Fjädring
p Alla Dodge Neon SRT-4s har en sport-fjädring med TOKICO chocker , byggd till SRT specifikationer och större barer vingla, fem-vägs justerbara TOKICO Illumina chocker fanns tillgängliga på banan-ready SRT-4 ACR. All SRT-4s Dagens high-grepp BFGoodrich KDW däck monterade på lätta BBS hjul.
Prestanda
Dodge hävdade att Neon SRT-4 var den snabbaste bilen i Dodge stabil utanför dess Viper superbil. Noll till 60 gånger är i hög 5-sekunders intervall, toppfarten sägs vara norr om 150 mph. The Neon SRT-4 har varit en formidabel konkurrent i en mängd olika racing serier, däribland SCCA ProRally, SCCA SPEED World Challenge, US Touring Car Championship och One Lap of America.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/car-makes-models/99058.html