Under 1965 fortsatte Chevrolet produktionen av den andra generationens "C2" Corvette, som företaget tillverkade från 1963 till 1967. Den 1965-modellen linje introducerade big block motor för vilken Corvette blev berömd. Den 1965-modellen presenterade fyrhjuliga skivbromsar för första gången och var den sista bränsleinsprutning modell fram till 1982. Chevrolet erbjöd 1965 Corvette som antingen en två-dörrars coupé eller två-dörrars cabriolet. Mått

Chevrolets 1965 Corvette stod 49.8 inches i höjd med en bredd av 69,6 inches. Det konvertibla spännde 175,2 inches i längd medan coupe sträckte ut en tum längre på 175.3 inches. Båda modellerna lekte en hjulbas på 98 inches och hade en markfrigång på 5 inches.
Drive Train

Chevrolet erbjöd ett antal motoralternativ för 1965 Corvette. Basen Corvette inkluderade en 327-kubiktum (CI) deplacement, järn kvarter V8-motor med en enda Carter fyra-FAT förgasare. Presumtiva köpare kan välja mellan fyra uppgraderingar till 327. Den L75 motor alternativet ändras ut standard Carter förgasaren för en all-aluminium Carter förgasare medan L76 bytte ut Carter för en Holley fyra fat som utnyttjade mekaniska ventillyftare i en high-lift kamaxel konfiguration. Förare som köpt L79 uppgraderingen fick en 327 med en Holley fyra fat med hydrauliska ventillyftare, och L84 alternativet utrustad med 327 med Chevy "Ram Jet" insprutningssystem. År 1965 kunde köparna också välja L78 alternativet som hade en big block 396 CI V-8 med en Holley fyra-FAT förgasare. Denna storlek deplacement motorn har bara dykt gång i Corvette historia, och 1965 Corvetter utrustade med denna motor har blivit ett samlarobjekt. Även basmodellen 1965 Vette använde en tre-växlad manuell växellåda, kan presumtiva köpare i 1965 välja att uppgradera till antingen en fyra-växlad manuell växellåda eller Chevrolets "Powerglide" automatisk.
Prestanda

Varje motor och motor uppgradering i 1965 Corvette uppnått en annan utgång om hästkrafter och vridmoment. Basen 327 vevas ut 250 hästkrafter vid 4.400 rpm och 350 ft-lbs. av vridmoment. Den L75 uppgraderingen genererade 300 hästkrafter vid 5000 rpm och 360 ft-lbs. av vridmoment vid 3.200 rpm medan L76 pumpas ut 365 hästar vid 6.200 rpm och 350 ft-lbs. vridmoment vid 4.000 rpm. A 1965 Vette med L79 uppgraderingen betygsatt 350 hästkrafter vid 5.800 rpm och 360 ft-lbs. av vridmoment vid 4.400 rpm medan bränsleinsprutning L84 alternativet slog ut 375 hästkrafter vid 6.200 rpm med ett vridmoment på 350 ft-lbs. vid 4.400 rpm. Med 396 motor installerad, kunde förarna upplever en massiv 425 hästkrafter vid 6400 rpm och känna dra av 415 ft-lbs. vridmoment vid 4.000 rpm. Kompression skiljde sig något mellan motoralternativ, basen 327 och L75 uppgradering uppnådde ett kompressionsförhållande på 10,5:1 medan alla andra uppgraderingar och 396 uppnås ett kompressionsförhållande på 11,0:1. A 1965 Corvette utrustad med 300 hästkrafter L75 uppgradering till 327 motorn kan accelerera från 0 till 60 miles MPH i 7,5 sekunder och korsa 1/4-mile i 15.8 sekunder med en hastighet av 90 MPH. Den 396 motor skulle sprinten 0 till 60 mph på 5,7 sekunder och slog 100 MPH från en stående start på 13,4 sekunder.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/car-makes-models/99231.html