Volvo 850 var i produktion från 1992 till 1997 och använde en variation av 20 ventil, inline fem motorer. Volvo producerade turbo och icke-turbo motorer under loppet av 850 produktion, användning av fem olika motorer över hela skalan av bilar tillgängliga under "Volvo 850" modellnamn. B5204S

B5204S motor användes från 1992 och fortsatte under 1994. Den producerade maximalt 141 hk vid 6500 rpm och ett maximalt vridmoment på 130 lp ft vid 3800 rpm. De B5204S introducerade fem-cylindrig konstruktion gemensam för alla 850 motorer, med en 2,0 liters motor och fyra ventiler per cylinder. Den har ett kompressionsförhållande på 10,3:1. Addera B5234T

B234T är en 2,3 liters motor med en femcylindrig inline design och fyra ventiler per cylinder. Det är en av de mer kraftfulla motorer som används i 850 området, med ett maximalt vridmoment av 221 lb fot mellan 2000 och 5280 rpm. Dess maximala hk är 222 vid 5280 rpm. Den har ett kompressionsförhållande på 8,5:1. Den B5234T var tillgängliga från 1994 och ersattes senare av den något lägre drivna B5254T.
B5252S

B5252S är en ovanlig motor i Volvo 850 intervall , ha anställt bara två ventiler per cylinder i stället för de vanliga fyra. Det är en 2,5 liters motor med vanliga tvärgående montering och 5 cylindrig konstruktion. Motorn gav ett maximalt vridmoment på 152 lb fot vid 3600 rpm och 138 hk vid 5400 rpm. Den har ett kompressionsförhållande på 10,0:1 och är den lägsta drivna motorn i 850 serien. Addera B5254S

B5254S är i grunden en högre-drivna B5252S. Den använder standard fem-cylindrig med fyra ventiler per cylinder, vilket ger betydligt mer kraft än sin syster motor. De B5254S ger ett maximalt vridmoment på 162 lb fot vid 3300 rpm och 168 hk vid 6200 rpm. Den har ett kompressionsförhållande på 10,5:1. Addera B5254T

B5254T motortyp introducerades sent i produktionen av Volvo 850 intervall på 850 AWD (All Wheel enhet) modeller, men det såg också användas i andra 850 produktionsmodeller. Denna 2,5 liters motorn har ett maximalt vridmoment av 199 lb fot mellan 1800 och 5000rpm och 193 hk vid 5100 rpm. Det använde standard 850-modellen fem cylindrig konstruktion, monterad på tvären, med de vanliga fyra ventiler per cylinder. Motorn rivaler tidigare B5234T men betonar åkkomfort istället för övergripande hög prestanda.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/car-makes-models/99336.html