Toyota först introducerade Yaris, en subcompact bil i 1999. Samma fordon märktes den "Echo" på marknader utomlands. Under 2011 producerade Toyota sin Yaris i tre utföranden - tre dörrar liftback, femdörrars liftback och sedan. Varje modell presenterade samma grundläggande mekaniska specifikationer. Dessa fordon marknadsförs som modern samtidigt som den är ekonomisk. Motor

Alla utföranden av 2011 Yaris byggdes med en 1,5-liters, fyrcylindrig motor med 16 ventiler i en dubbel överliggande kamaxel konfiguration och variabla ventiltider med intelligens (VVT-i). Denna motor var kapabel att producera 106 hästkrafter vid 6000 varv per minut (rpm) och £ 103-fots i vridmoment vid 4200 rpm. Den byggdes standard med en femväxlad manuell växellåda, men en fyra-växlad elektroniskt styrd automatlåda fanns också tillgängliga. Var
bromsar och fjädring

Alla Trims byggd med en oberoende MacPherson fjäderben framvagn med en krängningshämmare och en torsion beam bakre upphängning. De presenterade servoassisterade ventilerade skivbromsar fram och trumbromsar med ett låsningsfritt bromssystem i baksätet. De hade en elektronisk bromskraftsfördelning systemet och bromsassistans.
Mått och Fuel Economy

De tre-och femdörrars liftbacks hade en hjulbas längd 96,9 inches och var 150,6 inches lång, 66,7 inches bred och 60,0 inches hög. Den tre-dörren hade en tjänstevikt på 2,311 pounds, den fem-dörren hade en tjänstevikt på 2,320 pounds

sedan hade en hjulbas längd på 100,4 inches och var 169,3 inches lång, 66,5 inches bred och 57,5. inches hög. Den hade en tjänstevikt på 2313 £

Alla dessa fordon presenterade en 11,1-liters bränsletank som hade en EPA-uppskattade bränsleekonomi av 29 miles per gallon i staden och 36 mpg på landsväg.
Addera ditt .from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/car-makes-models/99349.html