AMC 304 Specifikationer
304-kubik-tums V-8 motor kom med en cylinderdiameter och slaglängd på 3.75 inches x 3,44 tum. Kompressionsförhållandet var 8.4.1 och oljetryck arbetade vid 2000 RPM och 50 pounds per square inch. Bränsle leverans var av en två-FAT förgasare, och motoreffekten var 150 hästkrafter vid 4.200 rpm och 245 foot-pounds av vridmoment vid 4.500 rpm. Vevaxeln red på fem ramlager. Vevhusoljan kapacitet motsvarade fem liter, och detta ingår oljefiltret.
Åtdragningsmomentspecifikationer
Topplocksskruvarna på 304 motorn var spec'd dras åt till mellan 100 och 110 foot-pounds. Tätheten av vevstaken bultarna behövs för att vara mellan 25 och 30 foot-pounds, och det rekommenderades att de ramlageröverfall bultarna dras åt till mellan 95 och 105 foot-pounds. Vevaxeln spjället bult på framsidan av motorblocket bör skärpas till mellan 53 och 58 foot-pounds, och svänghjulsbultar till mellan 100 och 110 foot-pounds. Insugningsröret bultarna skulle dras åt till mellan 40 och 45 foot-pounds, medan de skärpta specs på grenröret bultarna var mellan 23 och 27 foot-pounds.
Motorns vevaxel Specifikationer
fem ramlager är numrerade ett till fem, med början längst fram av blocket och arbetar tillbaka. Huvudlagret journal diameter bör vara mellan 2,7474 och 2,7489 inches för att bära ett till fyra, och mellan 2,7464 och 2,7479 inches för femte lagret. Huvudlagret olja clearance bör vara mellan 0,0010 och 0,0020 tum för lager ett till fyra, och mellan 0,0020 och 0,0030 tum för att bära nummer fem. Vevaxel end-spel bör vara mellan 0,0030 och 0,0080 tum.
Använder
304-kubik-tums V-8 motor som används som en valfri motor för den Gremlin, Hornet, Javelin, tillsammans med Matador vagn, sedan, coupé och Brougham coupe. Den 304 V-8 var också ett alternativ i Jeep CJ-modeller. Den 304 kom standard i Javelin AMX, Matador X coupe och ambassadören.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/car-makes-models/99435.html