Chevrolet Cameo var den första lastbilen på marknaden som kombinerar komfort och stil i en lyxbil och dragkapacitet och nyttan av en lätt lastbil. Den halv-tons Cameo tillverkades 1955-1958 och säljs för en bas fabrik av $ 2273. Tyvärr, 1957 Cameo försäljningen sjönk kraftigt från tidigare år, säljer endast 2.244 lastbilar, till stor del på grund av framgången av konkurrenterna. Body

1957 Cameo hade två windsplits på motorhuven, vilket ger ett utseende mer likt moderna personbilar. Grillen var mer intrikat än på tidigare modeller med en dubbel trapetsform. Kroppen hade Tri-Five styling med platta dubbelsidiga bakskärmarna. Det fanns 15 fasta färger och nio tvåfärgade mönster att välja mellan. I två toner modeller den primära färgen användes för huvuddelen av lastbilen inklusive tak och pelare vindruta, och den andra färgen användes för accenting runt bakrutan och de bakre hyttstolpar.

Frame

skeppningsvikt av Cameo var £ 3373., med en totalvikt på 5000 kg. Den hade en hjulbas på 114 inches, med en total längd av 193,56 inches. Den hade en kanal ram med fem tvärbalkar och 6-tums väggreglar.
Powertrain

1957 Cameo var utrustad med en 283-kubik-tums åtta -cylindrig motor. Motorn var kapabel att producera 185 hästkrafter och 275 ft-lbs. av vridmoment. Överföringen var en treväxlad synkroniserad hydra-matic växellåda, med en växling i rattstången. Addera Drive

Cameo s framaxlar hade ett 2.200-lb . kapacitet, och bakaxlarna var semifloating med en utväxling på 3,9-till-1 med en £ 3300 kapacitet. De standarddäck, både fram och bak, var fyrskiktade 6.70-15s. Font springs var sex blad med £ 1170 kapacitet. Bakre fjädrar var tvåstegs fjädrar med £ 1250 kapacitet. Både främre och bakre bromsarna var en trumma typ, med valfri powerbreak, och en hand-manövrerad parkeringsbroms.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/car-makes-models/99443.html