Från 1986 till 1996 tillverkade Chevrolet en modell Police Interceptor sin Caprice för att användas av brottsbekämpande organ. Företaget hänvisade till denna version som 9C1. 1994, utrustad Chevrolet 9C1 Caprice med en version av sin LT1 motor, samma motor som används i det årets Corvette sportbil. Chevrolet fortsatte att installera LT1 till 1996. Efter polisen avvecklas dessa bilar blev LT1 jaktplan samlarobjekt. Drivlina

Chevrolet utrustat 9C1 Caprice med en version av sin åtta-cylindrig LT1 motor som bestod av en järn-blocket och huvuden, till skillnad från den Corvette LT1, som bestod av en järn-blocket och huvuden aluminium. Denna motor hade en cylindervolym på 5,7 liter (350 cubic inches) och används bränsleinsprutning och en overhead ventil konfiguration med två ventiler per cylinder. Dessa bilar används Chevy 4L60E fyra-växlad automatisk växellåda för att överföra kraften till bakhjulen.
Prestanda

LT1 installeras i 9C1 Caprice skulle kunna generera 260 hästkrafter vid 5.000 varv per minut (rpm) och 330 foot-pounds av vridmoment vid 3.200 rpm. Inuti varje cylinder, uppnådde denna motor ett kompressionsförhållande på 10,5:1. I jämförelse kan tändaren LT1 installerad i Corvette vev ut 300 hästkrafter och 340 foot-pounds av vridmoment.
Mått

Chevrolet byggde 9C1 på sin fyrdörrars Caprice sedan. Detta fem personbil sträckte en längd på 214,1 inches med en hjulbas på 115,9 inches. Den 9C1 Caprice stod 55.7 inches i höjd och hade en bredd av 77 inches.
Funktioner

Även Chevrolet byggde 9C1 på sin standard Caprice chassi, använde det en tjockare , högre kvalitet stål. Chevrolet förstärkte också framstolarna med pansarplåt och installerat en extra 12-volts batteri under huven för att köra polisens utrustning. Varje 9C1 använde ett låsningsfritt bromssystem (ABS) och skivbromsar på både fram-och bakhjulen.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/car-makes-models/99447.html