Chrysler PT Turbo specifikation
Chrysler tänkt PT Cruiser som en kompakt SUV, ger fem passagerare och lastutrymme utan den typiska höjd och längd av sport utility vehicles på marknaden just nu. PT Cruiser kroppen stil byggde på Chryslers populära Neon sedanmodell. Chrysler ingenjörer väntat sin aggressiva bulldog-liknande funktioner för att vädja till modefluga konsumenten. Under 2005 introducerade Chrysler en två-dörrars GT cabriolet.
Motor och Suspension
GT står för Getrag transaxle motor. Denna tyska utformade, turboladdad 2,4-liters i-line, fyrcylindrig motor som 215 hästkrafter och 245 foot-pounds av vridmoment när den först infördes. I jämförelse hade basmodellen PT Cruiser en 2,4-liters, rak, fyrcylindrig motor med endast 150 hästkrafter och 165 foot-pounds av vridmoment. Medan Chrysler förändrats lite i motorns konstruktion under GT: s körning, under 2007, den sista modellen året producerade motorn ytterligare 15 hästkrafter. Suspensionen krävs en mer solid bas för att kompensera för den extra kraft som ger stabilitet som saknades i den ursprungliga PT Cruiser designen.
Transmission och avgassystem
GT kom standard med en femväxlad manuell överväxel. Chrysler erbjöd en automatisk växellåda alternativ. Men granskarna fann automatlåda för trögt för den turboladdade motorn. GT-modellerna har dessutom en specialanpassad avgassystemet med en stor diameter slutrör. Denna konstruktion bidrar till att öka den låga avgas muller som kännetecknade den turboladdade motorn.
Fuel Economy
turbomotor gjorde inte påverka bränsleekonomin. Både PT Cruiser och dess beefier GT bror hade en 15-liters bränsletank och uppnådde i genomsnitt 19 mpg city och 25 mpg highway. Addera Standard Funktioner
Standard funktioner på GT inkluderar ABS-bromsar, aluminiumfälgar och hjul krom, fönster makt och lås och läder sittplatser. GT kom också standard med en taklucka som steg vertikalt för att minska vind och skräp inne i kabinen samtidigt som det ger frisk luft.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/car-makes-models/99565.html