Honda Xt 1800 Specifikationer
VTX 1800 presenterade en 1795 cc, 52-graders, vätskekyld, dubbla tändstift, bränsle-insprutning V-twin. Den dubbla tändstift gav mer makt med varje slag och motorns tre överliggande kammar erbjöd överlägsen bränsle-kontroll och levererat mer hästkrafter. Hondas VTX hade en större förskjutning än samma år Civic bil
Hästkrafter, vridmoment och provkörningen
1800 cc V-twin levererat imponerande hästkrafter -. 88,9 hk vid 5.250 varv per minut (rpm) - och vevas ut 100,3 mul-pounds av vridmoment vid 3000 rpm. Båda dessa är mycket höga siffror för en V-twin. Med den kraftfulla motorn, kan VTX göra en kvarts mil i 12,3 sekunder och når en toppfart på 105 miles per timme. Dessa siffror är i nivå med mycket större fyra-och sexcylindriga erbjudanden från andra tillverkare, enligt Motorcycle Cruiser. Addera ditt chassi, fjädring och bromsar
Bortsett från blixtsnabbt, erbjöd VTX 1800 en bekväm åktur. Dess 45 mm inverterad gaffel framvagn gav 5.1 inches av resor och bakre fjädring med dubbla chocker och en fem-läge justerbar fjäder presenterade 3,9 inches av resor. En cykel som snabbt behöver också bra bromsar. Framhjulen hade biffiga 296 mm dubbla skivbromsar fram med tre-kolvsok. Ofta förbisedd och under uppskattat på motorcyklar, den bakre bromsen också presenterade en enda 316 mm skiva med en tvilling-kolvsok. De dubbla kolvar levereras en stram, pålitligt grepp från bromsok. Den VTX erbjuds typiska däck för cruiser cyklar - inte för stort, inte alltför små. Den främre däcket var en 150/80R-17 radial och bak var en 180/70R-16 radial.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/car-makes-models/99575.html