Chevrolet Chevelle introducerades 1964 som en mid-size muskelbil. Vid den tiden hade Chevelle mycket få motoralternativ, med 327 V8 motorn som den mest kraftfulla med en effekt på 300 hästkrafter. Konkurrensen med andra tillverkare muskel bil och den ökande efterfrågan från kunder har lett till skapandet av fler motoralternativ. Genom 1970, utvecklades Chevelle i en tung muskel bil med flera motoralternativ. 1970 Motorer

Chevelle 1970 hade flera klippningar, vardera med sin egen bas motor och en eller flera valfria motorer. Det fanns som den grundläggande Chevelle, Nomad Wagon, Malibu, Malibu Concours Estate Wagon, SS396 Super Sport och SS454 Super Sport trim. Den grundläggande Chevelle och Nomad Wagon hade två bas motorer, antingen en 6-cylinder eller en extra 300 hk V8-motor. Den Chevelle Malibu hade två bas motorer, antingen en 6-cylindrig eller en V8, och tre valfria V8. Den Malibu Concours Estate Wagon hade bara grundläggande 155 hästkrafter 6-cylindrig motor. Den SS396 Super Sport hade en grundläggande 315 hästkrafter V8-motor och två valfria V8, med en maximal effekt på 375 hästkrafter. Slutligen hade SS454 Super Sport två valfria V8-motorer på 360 hästkrafter och 450 recensioner hästkrafter.
6-cylindrig motor

grundläggande motor Chevelle var 6 -cylindrig hydraulisk-ventils motor med en gjutjärn blocket. Det bedömdes på 155 hästkrafter vid 4.200 rpm i alla de 1970 Chevelle trim. Dess effekt-vikt-förhållande var 20.6lb/hp och dess kraft-till-bränsle-förhållandet var 37.8hp/liter. Dess kompressionsförhållandet var 8.5:1 och det hade sju ramlager. Bränsle matades via en Rochester singel-FAT förgasare. Den hade en cylindervolym på 4.097 cc och kom standard med en överliggande ventil tåg (OHV).
200 hästkrafter V8 motor

200hp V8 hade en förskjutning av 5031 cc och en gjutjärn blocket. Det innehöll en OHV ventil tåg och fem ramlager. Den hade en effekt-viktförhållande 16lb/hp och power-till-bränsle förhållandet 39.7hp/liter. Komprimering var 9,0:1. Den matades med bensin och hybrid bränsle och använde en Rochester två-FAT förgasare.
300 hästkrafter V8 motor

300hp V8 presenterade en OHV ventil tåg och 16 ventiler, med två ventiler per cylinder. Effekt-vikt-förhållande var 10.7lb/hp och power-till-bränsle-förhållandet var 52.3hp/liter. Komprimering var 10.25:1, och motorn hade fem ramlager. Bränsle matades genom en Rochester Quadrajet fyra-fat Modell 4MV förgasaren. Den hade en cylindervolym på 5735 cc och en gjutjärn blocket.
450 hästkrafter V8 motor

450hk V8 var den mest kraftfulla tillgängliga för Chevelle 1970. Den hade en cylindervolym på 7440 cc och kom med en OHV ventilstyrning. Den hade en effekt-viktförhållande 7.1lb/hp, en power-till-bränsle-förhållande för 60.5hp/liter och var kan generera 368,78 ft-lbs. av vridmoment. Endast SS454 Super Sport trim använt denna kraftfulla motor.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/car-makes-models/99615.html