Ford Motor Co tillverkade sin första in-line, eller rak, sexcylindrig motor 1906. År 1941 började Ford installera denna typ av V-6 i sina lastbilar, som en in-line sex kunde producera mer vridmoment än en liknande storlek V-8. Ford presenterade en 4,9-liters cylindervolym in-line sex i 1964, och det använde denna motor för sina lastbilar, skåpbilar och vissa industriella tillämpningar förrän 1996. Modell Tillgänglighet

1996, erbjöd Ford 4,9-liters rak sex i tre av sina kommersiellt tillgängliga produktlinjer. Ford installerat 4,9-liters som standard motorn i alla trim och hytt alternativ av 1996 års F-150, även om förarna kunde uppgradera till en av två V-8 motor alternativ. Basen, bakhjulsdrift tvådörrars hytt version av 1996 års F-250 ingår även denna motor som standard. Alla andra trimspacklingar av F-250 användes en V-8. Ford installerade också 4,9-liters rak sex som standard motor i alla tre rader av dess 1996 E-serien skåpbilar: E-150, E-250 och E-350. Presumtiva köpare av E-250 kan uppgradera till en bensin V-8 och Ford erbjöd både bensin och diesel V-8s som uppgraderingar för E-350 linje.

Detaljer

Fords 4.9 I6 skilde sig från ett "V" formade sex-eller åtta-cylindrig motor genom att rikta in alla sina flaskor i en rak linje, alltså, den "in-line" beteckning. En "V"-formad motor platser hälften av cylindrarna på ena sidan och sätter de återstående cylindrarna vid ett "V"-formad vinkel. Den in-line konfiguration ger högre vridmoment genom att kräva alla vevaxlar att slå igenom en bredare båge på varje varv, därmed tillåter mer vridmoment vid lägre varvtal. För 1996 års modell, hade Fords 4,9 I6 ett deplacement på 4,9 liter. Den använde en overhead ventil konfiguration och multiport bränsleinsprutning med två ventiler per cylinder, för totalt 12 ventiler. Denna motor har borrningen uppmättes 4 inches och dess slag mätte 3,98 inches.
Prestanda

1996 4,9 i-line sex producerade 145 hästkrafter vid 3.400 rpm och 265 foot-pounds av vridmoment vid 2.000 rpm. Det uppnådde ett kompressionsförhållande på 8,8-till-1. Denna motorns bränsleekonomi och dragkapacitet varieras av modellen. Enligt Edmunds, en Ford F-150 regelbundna hytten med bakhjulsdrift med 4,9-liters rak sex tjänade 14 miles per gallon (mpg) under stadskörning och 18 mpg på vägarna. Dessa lastbilar kan bogsera en högst 7.500 kg. Den bakhjulsdriven F-250 som använde 4,9-liters rak sex tjänade 13 mpg i staden och 17 mpg på vägarna. Denna lastbil kunde bogsera £ 10.000. A 1996 E-150 utrustad med 4,9-liters rak sex rated 12 mpg i staden och 14 mpg på vägarna. Detta van hade en maximal nyttolast på £ 1370.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/car-makes-models/99618.html