Lanserades 1903, är Harley-Davidson Motor Company en amerikansk tillverkare av V-Twin touring motorcyklar och trikes motorcykel, kryssare och motorcyklar sport. Uppdelad i sex olika familjer - Sportster, Dyna, Softail, Touring, Trike och VRSC - Harley-Davidson har uppnått enastående status och framgång genom lysande marknadsföring och gedigen produktutveckling. Från den blygsamma början till flera miljarder dollar företag det är idag, producerar Harley-Davidson Motor Company motorcyklar som är världskända för skönhet, prestanda och lockande mystik. Den Sportster Family

Infördes 1957 och vördad för sin legendariska prestanda och smidighet har Sportster familjen utvecklats till den mest sålda av Harley-Davidson linje.

Drivs av en Ironhead motor för nästan 30 år, sedan 1986 den har nu en luftkyld Evolution motor i två utföranden:. 53,9 kubiktum eller 883 cc cylindervolym, och 73.3 cubic inches eller 1200 cc cylindervolym

differentieras efter styling och prestanda funktioner, var och en av de sex Sportster modeller har unika egenskaper som är anpassade till enskilda ridning och estetiska preferenser.

Tillgängliga modeller är XR1200X, 1200N Nighster, XL 1200X Forty-Eight, XL Sportster 1200 Low, XL883L SuperLow och XL 883N Iron .
Dyna Family

Dyna härstamning går tillbaka till 1991 Dyna Glide Sturgis modell. Förbättrats i 2006 års modell från framgafflar till de styva axlar, ramen och baksvingen, de fyra Dyna 2011-modellerna har en luftkyld, gummi-monterade Twin Cam 96 kubik-tum eller 1,584 cc motor synkroniseras med en sexväxlad Cruise transmission.

Bränslesystemet är elektronisk Sekventiell Port Fuel Injection (ESPFI). Varje modell i Dyna familjen är designad för den enskilda ryttarens egen vision.

Tillgängliga modeller är FXDB Street Bob, FXDC Super Glide Custom, FXDWG Wide Glide och FXDF Fat Bob.

Softail Family

Kännetecknas av en dold överföring och rena linjer i en hård svans, är Softail familjen består av sex modeller för 2011, plus en särskild CVO (Custom Vehicle Operations) modell namngiven FLSTSE2 CVO Softail cabriolet. De sex modellerna har en 96 kubiktum eller 1584 cc luftkyld Twin Cam motor, i likhet med en sexväxlad Cruise Drive växellåda.

CVO Cabriolet drivs av en enorm makt tåg med en luftkyld , Twin Cam 110 kubiktum eller 1803 cc motor. Det är 94.9 inches lång med en ultra-låg sitthöjd på endast 24,4 inches. Dess axelavstånd är 64,2 inches och körklart väger 781 pounds. Bränsletank är fem liter.

Standard Softail modeller är FLSTFB Fat Boy Lo, FLSTF Fat Boy, FLSTN Softail Deluxe, FLSTSB Cross Bones, FLSTC Heritage Softail Classic och FXCWC Rocker C.

Den Touring Family

Framkalla minnen av genom-gått dagar, som de stora Harley-Davidson touring motorcyklar standarden inom motorcykelsport branschen. Med en ny översyn till ramen, ny modulär design, ytterligare en motor isolering montering och ökad lastkapacitet, är det Touring familjen för 2011 betydligt bättre än tidigare modeller och omfattar åtta modeller, plus tre exklusiva CVO modeller.

FLHR Road King, FLHX Street Glide, FLHTC Electra Glide Classic, FLTRX Road Glide Custom och FLHTCU Ultra Classic Electra Glide dela en luftkyld, Twin Cam 96 kubiktum eller 1.584 cc motor, synkroniserad med en sexväxlad Cruise Drive växellåda.

FLHRC Road King Classic, FLTRU Road Glide Ultra och FLHTK Electra Glide Ultra Limited aktie en luftkyld, Twin Cam 103 kubiktum eller 1690 cc motor med en sexväxlad Cruise Drive växellåda.

CVO linjen innehåller FLHXSE2 CVO Street Glide, FLTRUSE CVO Road Glide Ultra och FLHTCUSE6 CVO Ultra Classic Electra Glide. Dessa alla har en luftkyld, Twin Cam 110 kubiktum eller 1.803 cc motor, synkroniserad med en sexväxlad Cruise Drive växellåda.
Trike Family

Baserat på lyxig komfort i Touring familjen, Harley-Davidson Trikes - FLHXXX Street Glide Trike och FLHTCUTG Tri Glide Ultra Classic - är byggda för resor. Båda trikes drivs av en luftkyld Twin Cam 103 kubiktum eller 1690 cc motor synkroniseras med en sexväxlad Cruise Drive växellåda. Designad av Chief Styling Officer Willie G. Davidson, både trikes åtgärd 105.8 inches lång

med en 66,6-tums hjulbas och en sex-gallon bränsle kapacitet. De båda har elektriska bakåt, men likheterna slutar där.

Street Glide Trike är suggestivt av en hot rod-stil maskin. Dess sitthöjd är 26.75 inches och körklart väger 1,124 pounds. Den Tri Glide Ultra Classic säte är 27,1 inches och körklart skick väger 1,191 pounds. Undangömt i spackling är en premie Harman /Kardon avancerade fyra högtalare ljudsystem med AM /FM, CD-spelare, MP3-spelare, CB och Intercom.
VRSC Family
< p> Tänk dig en gata laglig racing motorcykel som rullande konst och du har VRSC familjen. En korsning mellan en elegant konstverk och rena muskler, den 76,28 kubiktum eller 1.250 cc vätskekylda VRSC syskon utstrålar råstyrka estetiskt och bokstavligt.

Både VRSCDX Night Rod Special och VRSCF V-Rod Muscle funktion samma Revolution motor synkroniseras med en fem-växlad växellåda. The Night Rod är 94.4 inches lång med en 25,2-tums sitthöjd och 67,2-tums hjulbas. Den väger 676 pounds i körklart skick med en fem-gallon bränsle kapacitet.

V-Rod Muscle är 92,8 inches lång med en 25,6-tums sitthöjd och 67-tums hjulbas. Den väger 673 pounds i körklart skick och har en fem-gallon bränsle kapacitet.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/car-makes-models/99623.html