Chevelle Frame specifikation
första Chevelles hade stål omkrets kropp ramar, som kom standard med en 115-tums hjulbas. Perimeter kropp ramar bestod av två symmetriska skenor och anslutande tvärbalkar. Dessa ramar har utvecklats från grundläggande stege ramar för att förbättra komforten passagerare och säkerhet vid olyckor sidokollision. De 1964 Chevelles hade fyra tvärbalkar: tre tvärbalkar svetsades till ramskenorna och en till bakre motorfästet. Fästpunkter skilde, beroende på bilens kaross. Kupéer och sedaner hade 10 fästpunkter, medan konvertibler hade 14.
Chevelle 1968 Body Ramar
följer trenden av Corvette, en annan populär Chevrolet serien, Chevelle också genomgick en stor stil och kropp redesign 1968. Perimeter ram mönster användes igen för andra generationen av Chevelles men gjordes av styvare material. Axelavstånd enheter gjordes tillgängliga på 112 inches och 116 tum. Två-dörrars stilar gjordes med en 112-tums hjulbas, medan fyra-dörrars versioner, vagnar och El Caminos hade 116-tum. Även de två dörrarna hade nu en kortare hjulbas, var den totala längden fortfarande samma på 197 inches. Den Chevelle är redan lång motorhuv, karakteristisk för de så kallade "ponny bilar," såg ännu längre med denna förkortade hjulbas. Men den här layouten passar bra med "Coke flaska" formen av Chevelle s omgjorda exteriör.
1973 Chevelle Body Ramar
tredje och sista generationen av Chevelles genomgick ytterligare moderniseras 1973, flyttar till ett sportigare muskel-bil bild. Dess yttre stil presenterade "Colonnade Hardtop," som hade en stel mittstolpe och ramlösa luckglaset. För kupéer, betydde det de bakre fönstren kunde inte längre öppnas. Hjulbasen kvar på 112 inches för två dörrar och 116 inches för fyrdörrars versioner. På grund av modellen nedskärningar i 1978 var Chevelle namn bort från Chevrolets lineup.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/car-makes-models/99870.html