Chevrolet släppte Monte Carlo coupe 1970 med en högpresterande V8-motor. Monte Carlo växte i storlek under det tidiga 1970-talet, och i slutet av decenniet, var en mindre V6 motor läggs till serien. I Monte Carlo 2007 års upplaga representerade den slutliga modellen tillverkas, och två av dess trim, LS och SS, presenterade skillnader i motor, bränsleekonomi och funktioner. Powertrain Skillnader

2007 Monte Carlo LS coupe lekte en 3,5-liters V6-motor med 211 hästkrafter vid 5.800 rpm och 214 foot-pounds av vridmoment vid 4.000 rpm. Den SS trim presenterade en större, mer kraftfull 5,3-liters V8-motor som utlöste 303 hästkrafter vid 5600 rpm och 323 foot-pounds av vridmoment vid 4.400 rpm. LS trim motorn hade 12 ventiler, medan SS trim presenterade 16 ventiler. SS hade en större förskjutning av 5328 kubikcentimeter, jämfört med 3500 kubikcentimeter för LS trim. Kompressionsförhållandet var också annorlunda, med SS vid 10,0 till 1 och LS på 9,8 till 1.
Fuel Efficiency Skillnader

högpresterande 2007 Monte Carlo SS coupe hade en EPA beräknad gas körsträcka på 18 mpg i staden och 27 mpg på landsväg. LS trim förtjänat en mer effektiv 21 mpg i staden och 31 mpg på landsväg.
Feature Skillnader

I interiören, 2007 Monte Carlo LS och SS trim erbjuds olika funktioner. SS erbjöd lädersäten, Läderratt trim, uppvärmda förar-och passagerarsätet och en satellitradio system, ingen som var standard på LS trim. SS kom också med fyra hjul ABS-bromsar som var tillval på LS trim. På utsidan, presenterade LS 16-tums stålfälgar, medan SS hade 18-tums lättmetallfälgar. SS kom också standard med antisladdsystem, som var tillval på LS trim.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/car-makes-models/99894.html