2010 års Mustang GT introducerades under 2008 Los Angeles International Auto Show. Det var tillgänglig som en V-6 coupe eller en V-8 GT Coupe, med var och en har en Premium-versionen. Den V-6 presenterade en 4-liters motor, medan V-8 hade en 4,6-litersmotor. Alla versioner var fem-växlad manuell bak-hjul enheter (RWD). GT Standard Funktioner

Mustang GT lekte en 90-graders V-8 motor tillverkad av aluminium blocket. Borrning och slaglängd var 3,6 inches med 3,5 inches och kompressionsförhållandet var 9,8-till-1. Den använde en enkel överliggande kamaxel (SOHC) ventilsystem. Den främre hjulupphängningen som används McPherson fjäderben med krängningshämmare, medan bakvagnen presenterade en levande axel, en Panhard-stag, teleskopiska stötdämpare, spiralfjädrar och en krängningshämmare. Bromsarna har ventilerade skivor med ett låsningsfritt bromssystem. Det genererade en maximal effekt på 315 hästkrafter vid 6000 rpm och maximalt vridmoment på 441 £-fötter vid 4.250 rpm.
2010 GT Coupe Specifikationer

2010 GT Coupé standard utrustning utsågs Rapid specifikationer 300A. Den var utrustad med en aktiv stöldskydd och hjullåsning kit. Den 3,73 bakaxel Paketet var också tillgängliga för GT Coupe, som presenterade en 3,73 begränsad ratio slip axel, samt dubbla bromsok fram och bromsbelägg, och ett kalibreras ESC, eller en elektronisk stabilitetskontroll, systemet. Den kan målas även med den röda godis specialitet måla paketet.

2010 GT Premium Specifikationer 2010 GT Premium hade alla tillgängliga alternativ för GT Coupe förutom att standardutrustning paketet utsågs Rapid Specs 400A. En snabb specifikation 401A paketet fanns tillgänglig som inkluderade kolsvart inredning och säten, en dörr trim med ljusa ponny emblem, och en mörk aluminium panel. Det fanns många tillbehörspaket tillgängliga för GT Premium såsom tillbehörspaket 1, 4 och 5 som extra funktion kombinationer av SIDORUTANS lameller, sidan skopor, en decklid ansikte panel, en huv scoop, och en piedestal spoiler. En elektronik paketet fanns också tillgängliga som skisserat automatisk temperaturreglering, röststyrd audio /video DVD/CD/MP3 spelare, SYNC multimedia enheter, och Sirius Travel Link. En TrackPack paketet var tillgängliga, vilket uppgraderade GT med dubbla bromsok kolv broms, performance bromsbelägg, ett ECS-system, och 19-tums Pirelli däck prestanda. Andra tillbehörspaket ingår en bakre videokamera, komfort grupp passagerarsäten, en Shaker 1000 Audio systemet, HID lampor, och ett glastak.
Prissättning

standard GT Coupe var prissatt till $ 28.395, medan GT Premium var prissatt till $ 31.395. Konvertering till automatlåda kostar $ 995. Lägga alla tillgängliga alternativ för GT Coupe kostar runt mer än $ 2.000. Å andra sidan, bör förbättra GT Premium med alla tillgängliga alternativ kostar ytterligare $ 17.000.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/car-makes-models/99982.html