Vridmomentet Specifikationer för 425 Oldsmobile Motor
när den presenterades 1965, kom 425 Oldsmobile motorn i flera modeller som producerar flera uteffekter. Motorn släpptes med antingen en två-FAT förgasare eller en fyra-FAT förgasare. De två-fat typer hade en borrning och slaglängd på 4.126 av 3.975 inches. Dess kompressionsförhållande varierade från 9-till-1-10,25-till-1. Det kunde producera ett vridmoment på 430 till £ 450-meter vid 2.400 rpm. Dess maximala uteffekt bedömdes på 300-310 hästkrafter vid 4.400 rpm. De två-fat varianter frigjordes från 1965 till 1967.
Fyra fat Förgasare
fyra fat modellerna också släpptes 1965 till 1967 och producerade en mer kraftfull effekt jämfört med dess två-FAT förgasare variant. Den hade samma borrning och slaglängd som två-fat varianten, men dess kompressionsförhållande varierade från 10.25-till-1 till 10,5 till-1. Två fyra-fat varianter släpptes, en som kunde producera ett vridmoment på 470 £-fötter vid 2.800 rpm och ett med 470 £-fötter vridmoment vid 3.200 rpm. Maximal uteffekt varierade från 360 till 370 hästkrafter vid 4.800 rpm.
Fyra Barrel Toronado Modell
fyra fat Toronado version av 425 var mest kraftfulla 425 motorn släpps ut på marknaden. Den producerades under bara två år, 1966 och 1967. Denna motor kunde producera ett vridmoment på 475 £-fötter vid 3.200 rpm och dess största effektuttag klassades på 385 hästkrafter vid 4.800 rpm. Liksom de andra modellerna dess borrning och slaglängd var 4.126 av 3.975 inches, men dess kompressionsförhållande var 10,5-till-1.
425 Motor Monikers
standard 425 två -fat motor märktes som "Super Rocket" och kom utrustade med top-of-the-line 88 och 98 Oldsmobile modellerna 1965-1967. De fyra fat versioner märktes som "Starfire," eftersom det bara var utrustad på Starfire modeller 1965-1967. Den fyra fat Toronado varianten var märkt som "Toronado Rocket," och var också känd som "Ultra High Compression" 425 motor.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/car-makes-models/99997.html