Autocross Historia
SCCA skapades 1944, och några av de första händelserna som producerats under klubbens namn var lokala tempolopp. Ursprungligen kurser lades ut på allmänna vägar, men snart dessa kurser gav vika för händelsen konfigurationer som anges som grupper av markörer på asfalt eller betong parkeringsplatser, eller på övergivna flygfält. Målet var, och fortsätter att vara, att köra en konkurrent genom en kurs, och fastställa den bästa tiden. Addera SCCA växte och så gjorde Autocross
SCCA växte dess lokala kapitlet program, antalet autocross konkurrenter växte också. Mellan 1944 och 1958 lockade klubben och dess händelser 10.000 medlemmar som hade getts en möjlighet att tävla nästan varje helg. Mellan 1958 och idag SCCA nu förvaltar över 114.000 medlemmar och över 300 evenemang årligen.
The 70s
autocross vurm upplevt ytterligare tillväxt när SCCA inledde dess samordnad lokal, regional och nationell händelse programmet. I detta fall, tävlade amatör åkare på grundval av lokala och regionala punkter, och de resulterande summorna kunde rullas upp och kvalificera sig för vad som sedermera blev ett "National avrinning."
Namn Byt
Av 1980 SCCA växte igen, och motorsport fläktar och amatör åkare var flockas till olika evenemang helgen race, inklusive autocross. I ett försök att skapa mer spänning över hela linjen, bytte sanktionera kroppen varumärket från Autocross till "Solo". Händelsen organisation och processer klass reviderades också att skapa en stege program mellan oerfarna förare (Solo II), mellanliggande amatörer (Solo I) och en ny professionell klass som kallas "ProSolo." Vad gör
Du gör på Top
Vid höjdpunkten av autocross pyramiden, "ProSolo" konkurrenter erfarenhet head-to-head racing på två enskilda kurser, medan Solo II och I konkurrenter kör ensam på en enda kurs . I dessa händelser, åkare radas upp bredvid varandra läggs ut på parallella banor, men åtskilda av uppsättningar av dubbla koner. När tidpunkten lamporna går grönt, de tävlande kör sina respektive kurser mot klockan. Sedan de tävlande byta banor och gå igen, för att fastställa en total tid för båda kurserna. Den snabbaste tävlande vinner.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/car-shows/100355.html