Måla motorn eller motorrummet är oftast en estetisk knepig gjort att framhålla egenskaperna hos den aktuella motorn eller förbättra dess utseende jämfört med färgerna på kroppen. Denna typ av målning är generellt sett gjort av dem att bygga sina egna bilar och amatörer som tar sina bilar på utställningar där motorn visas och färgscheman, tillsammans med övergripande utseende och funktioner, kan vara en stor faktor i att vinna. Färgtyper

Alla sprayfärg som används på en motor, inklusive både färgade färger och de används som tätningsmedel eller primers, är speciellt utformad för uppgiften. Färgade motor färger finns i hundratals varianter, se till att välja rätt typ av färg för just ditt projekt. Motorer är målade i antingen ett eller två steg. I ett steg process, tillämpar du färgen pälsen sista som täckfärg. Detta tenderar att ge motorn en matt finish med låg reflektion. I tvåstegsprocessen, är det sista skiktet en klarlack som binder till färgskikt och hjälper bota eller skydda den. Färgen Etiketten bör ge information om hur det kan användas och vilka dess effekter kommer be.Important egenskaper i färgen inkluderar värmebeständighet och rostskydd. Motorfärg måste ta itu med värme mycket bättre nivåer än kroppen färg, så den behöver extra kapacitet värmeskyddshandskar. Kraftfulla motorer kan producera en hel del värme, och motor färger måste motstå temperaturer upp till cirka 500 grader Fahrenheit. Färgen bör också motstå sprickbildning, flagning och korrosion. Var försiktig med våt färg - tills det torkar helt, kommer det att bli mycket brandfarligt
Målning Process

Först behöver du ett välventilerat utrymme att måla motorn. , tillsammans med utrustning som en skyddande mask. Sedan måste du bestämma om du vill ta motorblocket ut eller lämna den i bilen under målningen. Om du är försiktig, kan du lämna motorn i bilen, men du måste koppla bort batteriets minuspol, och oftast måste du ta bort luft-renare assembly.You ofta kan måla över fabriken målar om de är nya eller i gott tillstånd, men först bör du använda en thinner för att ta bort smuts och oljerester. Om du har några tvivel, sätta på ett tätningsmedel kappa eller grundfärg först för att skydda och stödja din färgskiktet. Du bör också se till att avgaserna hamnar och andra anslutningar är inkopplade och skyddas så att ingen färg kan komma in.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/car-shows/100359.html