Pontiac och Chevrolet utnyttjade separata maskinrum mönster i sina fordon från 1926 (det första året i Pontiac) genom 1981 års modell. Under dessa år, dessa två General Motors divisioner (och våldsamma rivaler) bemannas sina egna tekniska avdelningar, och varje division var ansvarig för utveckling, tillverkning och montering av motorer för sitt märke. År 1982, i uppdrag GM att Pontiac börja använda GM företags motorer designade och tillverkade av Chevrolet. (Denna praxis fortsatte fram till slutet av Pontiac varumärke år 2009.) Motor färgidentifikation

Pontiac och Chevrolet ville skilja sina motorer från varandra. De gjorde detta genom att använda ljusa och lätta att skilja colors.Pontiac motorblocket motorblock målades en blå nyans på fabriken. Även skuggan förändrats genom sin historia, var det alltid blue.Chevrolet motorer målades apelsin på fabriken, vilket gav upphov till uttrycket "Chevy Orange." Denna praxis fortsatte fram till 1977 års modell, då Chevrolet bytte färg motor färg till blå --- men en annan nyans av blått från Pontiac.
Pontiac motorer

Alla Pontiac V-8 motorblock 1959-1981 har samma grundläggande yttermått, oavsett kubik-tums förskjutning, som kan variera från 301 cubic inches till 455 kubik inches.Pontiac motorer är 27 inches bred från ventilkåpa till locket . Pontiac förrätter finns på förarsidan botten av motorblocket. Pontiac oljefilter är placerade på passagerarsidan botten av motorn block.There är också en identifierare på förarsidan framför Pontiac blocket, som gjuts in i blocket och kommer att ange förskjutningen av motorn: 350, 400, 428 eller 455. (A 389 eller 421 har inte denna identifierare.) Ett annat sätt att kontrollera en Pontiac blocket är att titta där fabriken monteringshål för distributören. Alla Pontiac V-8s har en distributör hål i blocket längst bak i motorn, nära centrum, mäter från förarsidan till passagerarsidan.
Chevrolet Motorer

Chevrolet V-8s är antingen små block eller big block. En Chevrolet small-blocket är 22 inches bred från ventilkåpa till locket. En Chevrolet big block är 27 inches bred från ventilkåpa till locket. Chevrolet motorer har startmotorn på passagerarsidan botten av motorblocket. Chevrolet oljefilter är placerade på förarsidan botten av Motorer block.Chevrolet har en upphöjd dyna på passagerarsidan av blocket, där motorn ID stämplas och placerade. Detta är ett enkelt sätt att skilja en Chevrolet motor från en Pontiac motor, som inte har en upphöjd dyna. En annan metod är platsen för distributören. Små block Chevrolet distributörer in genom ett hål i baksidan av insugningsröret, inte direkt i blocket som de gör i en Pontiac. Addera vins

början i 1971 Pontiac och Chevrolet började identifiera motorn installeras i varje fordon med en bokstav i femte position VIN. Om du försöker att identifiera en original motor till en bil, det finns referens guider som kan avkoda denna bokstav för dig. Denna VIN avkodning är speciellt användbar vid 1977-1981 Pontiacs, eftersom vissa av dessa bilar faktiskt kom med Chevrolet motorer
ytterligare forskning

"Pontiac Musclecar Performance från 1955. - 1979 "av Pete McCarthy är en utmärkt bok, med massor av foton av Pontiac block och en komplett lista av motor-ID för dessa år." Katalog av Chevy V-8 motor Casting Numbers 1955-1993 och stämplat nummer "av bilar och delar tidningen har detaljerade fotografier av Chevrolet motorer och ID motor för dessa years.Both uppslagsverk är fortfarande i publikationen.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/classic-cars/90384.html