Först tillverkas i 1957 var det 318 små block motor utrustad i Chrysler, Plymouth och Dodge fordon, gemensamt kallade de "Mopar" varumärken. Det 318 var en mid-level motoralternativ erbjuds mellan 273 och 361 åtta-cylindriga motorer, och blev snabbt ett populärt val tills större 340 motor släpptes 1968. Den 318 motor design är ganska enkelt, men problem kan snabbt uppstå i någon ombyggnad Om motorn specifikationer är okända. Allmänna Motorspecifikationer

318 presenterade en håldiameter av 3,91 inches och en slaglängd på 3.31 inches. Kompressionsförhållande varierade något, beroende på vilket år motorn producerades men var allmänt 9.0 eller 9.2. Den 318 producerade 230 hästkrafter vid 4.400 varv per minut och 340 lbs. ft av vridmoment vid 2400 varv per minut. Normalt oljetryck var mellan 45 och 65 pounds.
Tune-up specifikationer

318 var utrustad med Champion varumärke tändstift från fabriken. Tändstiftsgap var 0,035 inches. Distributör punkt gap var 0,035 inches. Kamvinkel var mellan 28 och 32 grader. Tändningsinställning var 5 grader före övre dödläget om de är utrustade med en manuell växellåda och 10 grader före övre dödläget om de är utrustade med en automatisk växellåda. Hot tomgångsvarvtal inställdes på 500 varv per minut. Fuel pump trycket var mellan fem och sju pounds.
Ventil Specifikationer

318 var utrustad med hydrauliska ventillyftare. Både ventilsätet vinkel och ventil ansikte vinkel var 45 grader. Installerad ventilfjäder höjd var 1.65 inches. Ventilfjäder trycket till 148 pounds på en 5/16 inches. Stem clearance för inloppsventilen var mellan .001 och .003 inches. Ventilspel för avgasventilen var mellan .002 och .004 inches.
Kolv och Specifikationer Bearing

Kolvring end gap var 0,010 inches. Kolv kolvtappen diametern var 0,9842 inches. Axeln stångens diameter lagren var mellan 2.124 och 2.125 inches. Rod lagerspelet var inom intervallet 0,0002 och 0,0022 inches. Huvudlager axeldiameter var mellan 2,4995 och 2,5005. Huvudlager clearance var inom intervallet 0,0005 och 0,0015. Vevaxel endplay låg mellan 0,002 och 0,007 inches.
Åtdragningsmomentspecifikationer

Var och en av följande numeriska referenser mäts i pounds per kvadratfot. Tändstift vridmoment var 30. Topplocksbult vridmoment var 85. Insugningsrör vridmoment var 40. Grenrör vridmoment var 15. Vipparmsaxel fäste vridmoment var 25. Vipparmskåpan bultarna var 36. Vevstaksöverfallet åtdragningsmoment var 45. Ramlageröverfallet åtdragningsmoment var 85. Svänghjul på vevaxeln åtdragningsmoment var 60. Vibrationsdämpare åtdragningsmoment var 135. Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/classic-cars/90502.html