327 Motorspecifikationer
Chevrolet introducerade 327 motor på 1962 Corvette genom att förstora cylindrar 283-kubiktum, små block V-8. Den högsta uteffekten kom från en bränsleinsprutning modell, och resten var och hade en enda fyra-FAT förgasare. De kompression varierade från 10,5:1 och 11,5:1. De fyra motorerna utvecklade 250 hk vid 4.400 rpm med 350 Nm. av vridmoment vid 2.800 rpm, 300 hk vid 5.000 rpm och 360 ft-lbs. vid 3.200 rpm, 340 hk vid 6.000 rpm och 344 ft-lbs. vid 4.000 rpm, och 360 hk vid 6000 rpm med 352 ft-lbs. vid 4000 rpm. Motorerna för följande år hade samma specifikationer.
1964
För 1964 höll Chevy samma lineupen av 327s, men ökade produktionen av de två mest kraftfulla versioner. De utvecklade 365 hk vid 6.200 rpm med 350 Nm. vid 4.000 rpm och 375 hk vid 6.200 rpm med 350 Nm. vid 4.600 rpm. Den kompressionsförhållande på dessa två versioner sjunkit till 11:01.
1965-1966
År 1965 tillsattes Chevy en femte version av 327 som hade 350 hk vid 5.800 rpm och 360 ft-lbs. av vridmoment vid 3.600 rpm. Den kompressionsförhållandet var 11:01. År 1966 bestod ledningen av bara tre modeller, alla med förgasare. De utvecklade 275 hk vid 4.800 rpm med 355 ft-lbs. av vridmoment vid 2.800 rpm, 300 hk vid 5.000 rpm och 360 ft-lbs. vid 3.200 rpm, och 350 hk vid 5.800 rpm och 360 ft-lbs. vid 3.600 rpm.
1967-1968
1967 och 1968 modellen Chevrolet återigen hade fem 327 val inklusive en med en två-FAT förgasare för första gången. Den utvecklade 210 hk vid 4600 rpm med 320 ft-lbs. av vridmoment vid 2.400 rpm. De andra modellerna hade 275 hk vid 4.800 rpm med 355 ft-lbs. vid 3.200 rpm, 300 hk vid 5.000 rpm och 360 ft-lbs. vid 3.400 rpm, 325 hk vid 5600 rpm och 355 ft-lbs. vid 3.600 rpm, och 350 hk vid 5.800 rpm och 360 ft-lbs. vid 3.600 rpm. De kompression varierade från 8.75:1 till 11:01.
1969
sista året för 327 motorn var 1969. Det fanns bara två versioner, båda med två-fat förgasare. De utvecklade 210 hk vid 4600 rpm med 320 ft-lbs. av vridmoment vid 2.400 rpm, och 235 hk vid 4.800 rpm med 325 Nm. vid 2.800 rpm. Båda hade komprimeringsförhållanden 09:01.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/classic-cars/90506.html