Klassiska bilar anses bilar som har åldern och fortfarande kvarstår de som favoriter idag för en mängd olika skäl. Kanske kroppen styling är tänkt som tidlös eller är nostalgisk för en viss epok är orsaken. Eller kanske på grund av tillförlitlighet faktorer eller speciella egenskaper. Ibland kan det bero på att bilen introducerades för första gången för många år sedan och samma modell fortfarande görs nya, eller möjligen den bilen användes som en pace car tillbaka när den var ny. Jämför klassiska bilar till en klassisk film, där även många år senare filmen är fortfarande en favorit. Fördelar

Eftersom klassiska bilar är i allmänhet sällsynta, kan vissa hamna i bil museer för konservering. Några klassiska bilar är mycket värdefulla, och äga en kan anses vara en värdig investering, speciellt eftersom när bilen blir äldre och mer sällsynt att det kommer att fortsätta att öka i värde.

Finns också lärdomar att lärt sig genom att studera klassiska bilar, såsom en del av den enkla grundläggande teknik, som fortfarande kan införlivas i nya bilar idag. Att inte tala om hobby faktorn, tillsammans med tillfredsställelse som kommer när man renoverar en klassisk bil att se ut och köra som ny igen.
Historia

Historiskt eftersom bilarna var först skapade det fanns favoriter som går hela vägen tillbaka till den gamla T-Forden är tillverkad av Ford. Huruvida en bil kommer att bli en klassiker är inte känt när bilen är fortfarande ny, men bara under tiden, år senare, när allmänheten finner en viss bil värdig, har det blivit en klassiker. Ta Chevy 1967 Cammaro, speciellt cabriolet. Visst var det en tävling \\ y letar bil och folk köpte heck av dem, men det var inte förrän långt senare, någonstans i 80-talet när det blev en riktig klassiker. Allmänheten gjorde det en klassiker på grund av dess desirablity - kropp styling, storlek och muskler, för att nämna några. Ett bra exempel på en bil som aldrig blev en klassiker, även om det är sällsynt är det Chevy Vega, från 70. Chevy slutat tillverka dem efter bara en kort tid, eftersom allmänheten inte gillar bilen mycket. Det finns en stor skillnad mellan klassiska och gamla eller antika. Bara för att en bil är 40 år gammal inte gör det en klassiker, om inte allmänheten säger så.
Typer

Varje större biltillverkare har skapat klassiker, trots att de inte visste att de skulle vara när bilen utvecklades först. Några Ford Mustangs från 60-talet är klassiska, vissa mid 60s Chevy Impala s anses klassiker. Vissa äldre Lincolns passform, och låt, \\ 's inte glömma Barracuda eller Dodge Charger från 60-talet. Även om vissa av dessa bilar är också kända för sina muskler, de fortfarande kan passa inom kategorin klassiker. Foreigni \\ bilar som de tidiga v \\ olks \\ vagnar passar också formen. Varför, eftersom allmänheten säga är så! Kom också ihåg att en klassiker också kan vara en mycket specifik år och endast modell, där möjligen ett mindre antal tillverkades med ytterligare specifika alternativ och funktioner. Till exempel fanns det bara ett litet antal Corvetter som gjorts under en viss tid på 60-talet som inte kom med värmare. Anledningen är att motorerna var så kraftfull Chevy verkligen inte vill att bilen ska köras på gatan, utan snarare spåret. Inte installera en värmare var ett sätt att avskräcka street körning. Vissa bilar har bara att gå "snabbt". Sällsynta och önskvärt bil är lika klassisk.
Överväganden

För en bil ska vara en klassiker det måste ha original stock skick. Visst kan du ha rätt märke och modell, men om insidan ersätts som anpassade snarare än original kan du förlora den klassiska stående. Samma sak kommer att gälla om en motor byts ut mot en annan av större eller mindre hästkrafter. När en bil är samlare-värdig den kommer att ha alla matchande nummer, originaldelar eller renoverade kära till original specs, alla riktiga emblem, logotyper och trim, tillsammans med alla de alternativ som fabriken ursprungligen installerats i bilen.


Tidsplan
p Det är egentligen inte en specifik tidsram för att göra en bil en klassiker, till skillnad från statusen av en antik fordon som måste vara minst en viss ålder. Beträffande klassiker, om bilen är sällsynt och önskvärt att det kan bli en klassiker snabbare. Till exempel, om en biltillverkare gör bara ett litet antal bilar av ett visst märke och modell, vilket motsvarar en jubileumsmodell av en populär design, kan bilen bli en klassiker ganska snabbt. Normen är dock att en bil kommer att åldras 20 år eller så, som tål tidens tand, att göra det till en klassiker.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/classic-cars/90511.html