Den 1993 Toyota Tercel var en liten kompakt sedan bygger på modeller som tillverkas av Toyota Motors början på 1990-talet. Under årtionden, blev Tercel Toyotas ekonomisk småbil, visar upp nya funktioner och förse förare med en bränslesnål bil till ett överkomligt pris. Den 1993 Toyota Tercel inledde en era av låg körsträcka bilar, som blev en standard i hela 90-talet och samtidigt skilja sig på flera andra sätt. Modell och produktion

1993 Toyota Tercel var en del av Toyotas fyra stilar modell generation, som började produktionen i 1991.Toyota gjorde två modeller, coupe och sedan, som gjorde upp de fyra produktlinjer: Coupe Base , Coupe DX, Sedan DX och Sedan LE. År 1993 skulle Toyota Motors avbryta modellen vid Lake Orion, Michigan, växt anläggning. Toyota tillverkade den fjärde och femte generationen Tercel utomlands och avslutade serien 1999 helt.
Utföranden

Toyota erbjöd 1993 Tercel i fyra utföranden. Den Coupe Basmodell var designen av ingenjörer för att ha all hantering och bekvämt utan några extra funktioner. Coupe DX var utrustad med elektriska fönsterhissar och en CD-spelare. Mellanregistret '93 Tercel Sedan DX var lyxigt och avsedd för stora familjer. Den Sedan LE modellserie var top-of-the-line. Alla fyra Toyota Tercel modeller presenterade liknande mekanismer och samma motor. Dock ingick skillnader olika interiör samt exteriör alternativ, inklusive bekvämlighet optioner och eye-gripa tillbehör.
Motor

A 3,8-liters V6-motor som drivs 1993 Toyota Tercel. Motorn används multipoint bränsleinsprutning och hade ett hål på 96,5 mm och en 86,4 mm slaglängd axel, enligt Motor Trend.com. Dessutom innehöll motorn ett två-värde cylinder som Tercel används vanlig blyfri gas. Resultatet av denna finjustering var 205 hästkrafter vid 5.200 rpm (avgiften per minut) och 230 fot pounds av vridmoment vid 4000 rpm.
Dimensioner

1993 Toyota Tercel är en liten kompakt bil på 199,5 inches lång på en 110,8-tums hjulbas. Den Tercel är också 74.5 inches bred och 55,7 inches tall. Den främre rack är 60.4 inches och pakethållare är 60.3 inches. Den övergripande roterande radie på '93 Toyota Tercel är 468 inches. Den 1993 Toyota Tercel är också relativt tung, med en tjänstevikt på 3,445 pounds. Alla utföranden av '93 Tercel kom utrustade med en 18-liters bränsletank. The '93 Toyota Tercel presenterade en konventionell front
Layout

engine/front- fyrhjulsdrift layout, med motorn monterad i ett lutande läge, som är vinkelrät mot längden av bilen. Den Tercel var massproducerade på Toyotas H-Body-plattform, som man har delat med flera andra mid-size modeller som Toyota Camry och Toyota Avalon.
Övriga specifikationer

standard bränsleekonomi för '93 Toyota Tercel var 28 miles per gallon. Alla modeller kom med låsningsfria bromsar tillsammans med skivbromsar fram med ventilerade skivor för bakre kuddar trumbroms. Köpare fick möjligheten att välja mellan två olika fyra-växlad automatisk växellåda samt en sexväxlad pinne alternativ.
Och utsläpp

Naturvårdsverket uppskattar för en 3,1-liters, fyrväxlad overdrive Tercel är 17 mpg (miles per gallon) i staden och 26 mpg på landsväg, ca 4 mpg bättre över hela linjen för den fyrcylindriga. EPA uppskattar Tercel producerar 9,2 ton koldioxid som släpps ut per år, ungefär samma som en 2010 Toyota Corolla, Lexus GS 350 eller Subaru Legacy AWD.
Kostnad

Tillverkarna föreslagna priset för en ny '93 Toyota Tercel var mellan $ 14.865 och $ 18.115 beroende på transmission och trim nivå önskas. Enligt Kelley Blue Book, uppskattar 2010 uppskattningar för en -93 Tercel intervall mellan $ 2625 och $ 2725, och EPA köparen kommer att spendera ungefär $ 1935 per år att äga, underhålla och driva en '93 Toyota Tercel.


.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/classic-cars/90549.html