I 289 var den största små block V8-motor som produceras av Ford 1965. Det 289 var tillgänglig i tre olika versioner. Basmodellen versionen innehöll en två-FAT förgasare, medan den högpresterande version hade en fyra-FAT förgasare och ett högt kompressionsförhållande. Mellan basen och högpresterande modellerna var en 289 motor som presenterade en fyra-FAT förgasare som högpresterande version, men inte producerat så mycket hästkrafter. Även om många av specifikationerna är desamma för alla tre modeller, det finns några viktiga skillnader. Allmänna specifikationer

Motorn presenterade en kolvborrning av 4 inches och en total slaglängd på 2,89 inches. Det 289 var tillgänglig med antingen en två-eller fyra-FAT förgasare. De två-fat version producerade 200 hästkrafter. Med fyra-FAT förgasare, producerade motorn 225 hästkrafter. Den speciella versionen av 289, som kallas högpresterande modell, producerade 271 hästkrafter. Den kompressionsförhållande för två fat motorn var 9,3 till 1. De andra två versionerna båda hade en 10-till-1 kompressionsförhållandet.
Tune-up specifikationer

högpresterande modell av 289 innehöll ett gap tändstift av .030 inches, medan de övriga versionerna hade en lucka tändstift av 0,034 inches. Distributör punkt gap för högpresterande modellen var 0,020 inches, och 0,017 för de andra versionerna. Distributör kamvinkel för högpresterande modell var mellan 30 och 33 grader, och mellan 26 och 31 grader för de övriga versionerna. Tändningsinställning var 12 grader före övre dödläget för den högpresterande 289, och 6 grader före övre dödläget för de återstående versionerna.
Ventil Specifikationer

Ventilsäte vinkel för samtliga tre versioner av 289 var 45 grader. Ventil ansikte vinkel för samtliga tre versioner var 44 grader. Ventilfjäder installerad höjd för alla tre modellerna var 1.75 inches. Ventil fjädertryck för alla tre versionerna var samma, på 170 pounds på 1,75 inches. Inloppsventilen stäv diameter för samtliga tre modeller av 289 var mellan 0,3416 och 0,3423 inches. Avgasventilen stäv diameter för samtliga tre modeller av 289 var mellan 0,3406 och 0,3413 inches.
Piston Specifikationer

kolvspelet för högpresterande version av de 289 var mellan 0,003 och 0,0038 inches. Kolvspelet för de återstående två versioner av 289 var mellan 0,0014 och 0,0022 inches. Samtliga tre motortyper presenterade ett gap kompressionsring av 0,010 inches och en olja ringgapet av .015 inches. Kolvbult diameter var också jämn, på 0,912 inches.
Bearing Specifikationer

Rod lageraxeln diameter och staven lagerspel specifikationer var samma för alla tre versioner av 289. Axeldiameter var mellan 2,1228 och 2,1236 inches. Rod lagerspelet var mellan 0,0009 och 0,0029 inches. Huvudlager specifikationer var också jämn. Huvudlager axeldiameter var mellan 2,2482 och 2,2490 inches. Huvudlager clearance var mellan 0,0005 och 0,0028 inches.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/classic-cars/90575.html