I 1955 producerade Oldsmobile tre rader av bilar: Serie 88, Super 88 och Series 98. Alla tre fordon drivs med samma raket V-8 motor. Enligt Concept Carz är de klassiska 88s av 1950-talet anses vara den "granddaddies" av muskel bilar av 1960-talet. Series 88

Uppkallad att komplettera den befintliga 76 och 98-serien, var serien 88 först släpptes 1949 och tillverkningen fortsatte fram till 1999. 1955 Series 88 Oldsmobile fanns i tre typer: Holiday Coupe tvådörrars med en ursprungliga försäljningspriset för $ 2255, det Sedan två dörrar med en originell pris på $ 2091 och Sedan fyra dörrar, som gick för $ 2151. Alla tre bilar hade en 122-tums hjulbas. 41.310 Series 88 Holiday Coupes, 37.507 två-dörrars sedaner och 85.767 fyrdörrars Sedaner producerades 1955. Addera Super 88

Super 88 var lyx version av Oldsmobile 88 som var i produktion från 1951 till 1964. 1955 Super 88 hade samma 122-tums hjulbas som Series 88. Super 88 var tillgängliga i fem varianter: den tvådörrars Cabriolet, den tvådörrars Holiday Coupe, fyrdörrars Holiday Sedan, och två-och fyrdörrars sedaner. Priserna varierade från $ 2215 för två-dörrars Sedan till $ 2641 för Cabriolet och produktion varierade från 9007 enheter för Cabriolet till 111.316 för fyradörrars sedan. Enligt Concept Carz, kom 1955 Super 88 fabrik utrustad med "blinkers, vakter stötfångare, rostfria lister, dubbla horn trumpet, lättare cigarr, främre och bakre mattor golvmattor och dimmer backspegel." År 1955 var ett stycke vindrutan, raket märken och distinkt grill infördes.
Series 98

Series 98 var den största av de tre rader av bilar, med en hjulbas på 126 inches. Det fanns fyra versioner av serien 98 släpptes 1955: Holiday Coupe DeLuxe två dörrar, Holiday Sedan fyra dörrar, fyra-dörrars Sedan, och två dörrar Starfire. Priserna varierade från $ 2579 för fyradörrars sedan till $ 2990 för Starfire och produktion varierade från 9149 Starfires till 31.267 fyrdörrars Holiday sedaner.
Motor

202 hästkrafter Rocket V-8 motor påträffades under huven på alla tre typer av bil som produceras av Oldsmobile 1955. Motorn var en ventil-i-head design och hade en kolvförskjutning av 324,32 cubic inches. The Rocket var en hög-komprimering motor med ett kompressionsförhållande på 8,5.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/classic-cars/90587.html