C4 Stock Corvette bränsletryck PSI Specifikationer
Crossfire Spjällhus Injection infördes på 1982 Corvette som det nya bränslet leveranssystem. Det kan beskrivas som en korsning mellan en förgasare och bränsleinsprutning. Den första upplagan C4 corvette 1984 fortsatt att använda detta system bränsletillförsel. Bränslepumpen var belägen i tanken. GM specifikationer för bränsle trycket var 9 till 13 psi, men fick rekommendationen ökade till 14 psi för att eliminera enstaka hinder eller om motorn inte fick tillräckligt med bränsle vid ca 4000 rpm
trimmad. Port Injection (TPI)
1985 C4 Corvette markerade införandet av den nya Tuned Port Injection (TPI) bränsleavgivningssystem. Den nya, mer-effektiv induktion bränsletillförsel höjde prestandan till 230 hästkrafter med en bättre momentkurva. Beståndet bränsletrycket för 1985-1987 C4 motorer med TPI var 36-39 psi med bränsle tryckregulator ansluten vakuumslang, och 47-48 psi med vakuumslangen bortkopplad. För 1988-1996 C4 korvetter, är beståndet bränsletrycket 40-42 psi med vakuum ansluten slang och 47-48 psi med frånkopplad vakuumslangen. Addera ditt bränsletryck Justering
bränsletryck justering på både förstainstansrätten och TPI bränsle leveranssystem var avgörande för att bibehålla prestanda för Corvette. Den elektroniska styrmodulen (ECM) dator har utformats för att leverera rätt mängd bränsle baserat på bränsletrycket. Om trycket är för högt, kommer för mycket bränsle att levereras, och prestanda och ekonomi kommer att drabbas. Om bränsletrycket är för lågt, kommer bilen vara bränslet svalt, vilket gör att snubbla och stall. Bränsletryck kan mätas på schraderventilen på bränsleskenan med ett bränsletryck mätare. Många av de ursprungliga trycket stock bränsle regulatorer var inte justerbar. Om bränsletrycket inte ligger inom specifikationerna, kontrollera bränslefiltret, bränslepump och regulator i den ordningen.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/classic-cars/90597.html