Ford Fairlanes producerades 1955-1971, samt 1962 och 1963 versionerna är två de mest kända modellerna från denna linje av bilar. Vid en blick, de är ganska lika i fråga om utseende, men 1962 och 1963 modellerna har flera skillnader som skiljer dem. Stilar

Ur ett utseende synvinkel var 1962 Fairlane påminner om 1950 Ford-modeller. Som en medelstor bil, föll det mellan full-size Galaxie och kompakt Falcon i fråga om längd. Subtila men märkbara kosmetiska ändringar gjordes i 1963 versionen. De mest betydande förändringarna ingår uppdateringar av krom, förutom nya galler mönster och stötfångare. Den senare uppdateringen gjorde bilen ser ut som mycket äldre Fords från tidigt 1900-tal.
Models

På dess release, var 1962 Ford Fairlane endast tillgänglig i två-och fyradörrars sedan stilar. Den grundläggande linjen så småningom sällskap av den exklusiva Fairlane 500 och Fairlane 5UU Sports Coupe. Modellen lineup för 1963 utökats till totalt nio modeller, med fem av dem är helt nya. De nya modellerna ingår tre stationsvagnar: Ranch Wagon, Custom Ranch Wagon och godsägaren. De två-och fyrdörrars sedaner återvände till lineupen, som gjorde 500, med två nya två-dörrars hardtop variationer.
Motorer

1962 Ford Fairlane var känd för sina tre motorer, som initialt ingår i standard 170 kubik-tums förskjutning (CID) motor och en valfri Windsor 221-CID V8 (en "V-formad" motor med åtta cylindrar) som skulle gå vidare till ersätta Ford Y-block motor. En mer kraftfull "Challenger" V8 version erbjöds vid halvårsskiftet. 1963 Fairlane skilde sig från sin föregångare med en 289-CID motor, som använde super-premium bränsle och en förgasare med fyra fat. Denna högpresterande motor fått lysande recensioner för sin maximala 271 hästkrafter, vilket gjorde det möjligt att gå från 0 till 60 miles per timme i enlighet med nio sekunder.
Transmissioner

Transmissionen som kom standard med 1962 Ford Fairlane var en tre-växlad manuell version utrustade med en växelspak monterad på rattstången. I år erbjuds även en överväxel, som bara var tillgängliga för 221-CID V8-motor, och två hastigheter "Fordomatic" transmission hittades i tidiga versioner av 1950-Fords. 1963 Fairlane introducerade "Synchro-Smooth" treväxlad växel som möjligt mjukare växlingar för automatiska växellådor, och en ny fyra-on-the-floor stick med växelspaken är monterad på golvet. Denna överföring stöddes av samtliga versioner av V8-motorn.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/classic-cars/90633.html