Enligt en artikel med titeln "Hur gammal är Att Beetle?" utgiven av Volkswagen Museum of Puerto Rico, importerade VW första Skalbaggar till USA 1949. Volkswagen sålde bara två, men deras försäljning snabbt mångdubblats. Vintage Volkswagen annonser skryta om avsaknaden av visuella förändringar från år till år, så det är förståeligt om du har svårt att skilja gamla Skalbaggar av året Volkswagen producerat dem. Memorera förändringar genom funktionen att identifiera gamla Volkswagen Skalbaggar på synen. Instruktioner
1

Look för kromdetaljer på bilen. Leta efter Chrome gjutning gränsar den främre vindrutan. Volkswagen introducerade denna funktion, vent klaffar på framsidan-sidostyckena och Wolfsburg främre huven emblem 1951. VW kasseras emblemet 1963. Skalbaggar byggdes 1956 haft modellens första dubbla kromade slutrör. Skalbaggar byggdes 1967 var den första med krom-kantade strålkastarna.
2

Titta på gamla Volkswagens vindruta och bakruta. Om bakrutan är uppdelad i två fönster sida vid sida, det byggdes 1952 eller tidigare. År 1958, Volkswagen förstorade fönstret tillbaka och formade det mer som en rektangel i stället sin tidigare oval form. Volkswagen presenterade sin allra största bakrutan 1972. Volkswagen byggde Super Skalbaggar 1973. Den 1973 Super Beetle vindruta kurvor utåt, så att bilens interiör är något större.
3

Titta på bilens främre blinkers. Skalbaggar byggda före 1955 hade semafor indikatorer, som såg ut som små armar som kommer från sidorna av fordonet. Volkswagen ersatte dem med blinkande elektroniska signaler främre tur ligger bredvid strålkastarna. IN 1958, flyttade Volkswagen de främre blinkers till toppen av fendern, direkt ovanför strålkastarna. 1970 Skalbaggar kan identifieras genom deras större signaler främre tur.
4

Titta på skalbaggen bakljus. Buggar byggda före 1954 hade också en ytterligare ljus på toppen av varje bakljus. Skalbaggen bakljus växte under 1962. För första gången, år 1968, kombinerat Volkswagen ett antal olika signaler, inklusive blinkers, backljus och bromsljus, till en enda bakljus hus, så äldre Bugs har flera lampor på baksidan. 1970 Skalbaggar "reflektorer byggdes in sina bakljus. A 1973 Beetle eller Super Beetle har stora, cirkel-formade bakljusen.
5

Titta på Volkswagens hjul. VW hjulstorlek ökade under 1952. VW utrustade Buggar byggdes 1966 eller senare med en cirkel av ventilations-luckor runt deras nya platta navkapslar.
6

Titta på bilens bakre registreringsskylt. I en 1949 Beetle är plattan ligger direkt ovanför huven handtaget, som inte låser. År 1964 ökade Volkswagen storleken på registreringsskylt ljus till nästan lika länge som själva plattan.
7

Titta på de invändiga detaljerna. Volkswagen lagt en styrsignal hjulvarv och en dörr för handskfacket 1953. Volkswagen började använda ett tändningslås istället för knapp på instrumentbrädan 1954. VW byggde sina 1965 Skalbaggar med första svängbara monterade solskydd, och de första vadderade visir 1960. Skalbaggar byggdes 1963 eller tidigare har halvcirkelformade horn ringar, som de kasserade av 1964, kom tillbaka 1966, och kastas igen 1968. Det första året Volkswagen heltäckningsmatta sin Beetle golvet var 1971. Handskfacket i 1973 Super Beetle är uppdelad i två kamrar.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/classic-cars/90634.html