Triumph Herald dök upp på Storbritanniens gator 1959 och matchade de italienska styling färdigheter Michelotti till gammaldags brittisk ingenjörskonst. Härolder producerades i 12 år och synts i olika stilar, inklusive konvertibla modeller. Även om det inte producerats sedan 1971, är Triumph Herald fortfarande populär bland bilentusiaster. 948

948 cc Herald producerades 1959-1964 i en och två förgasare versioner. Enstaka förgasaren varianter producerade maximalt 34,5 hk och 48 foot-pounds av vridmoment, tillräckligt för att driva teser tidiga härolder till en toppfart på 73 mph och returnera en bränsleekonomi av 33 mpg. Twin-förgasare modeller producerade något mer effekt på 42,5 hk och 49 foot-pounds vridmoment med en ökad toppfart på 78 mph. Bränsleekonomi med dubbla förgasare modellen är lägre, 30 mpg, dock är minskningen i 0 till 60 mph tid på 23 sekunder, sju sekunder snabbare än den enda förgasare, en betydande förbättring.

1200

Utrustad med en större 1147 cc motor, de 1200 producerade vinster i styrka och toppfart över 948 cc trots 0 Till 60 gånger bara kunde matcha den tidigare dubbla förgasare modell. 1200 producerade 48 hästkrafter och 61 foot-pounds av vridmoment som ger en toppfart på 80 mph och bränsleförbrukning på 31 mpg. Denna modell tillverkades 1961-1970. Den 12/50 producerade mer makt från 1147 cc motor Addera ditt 12/50

Producerad 1964-1967 det delas med 1200. Noll till 60 gånger sjönk till 20 sekunder och 1200 kunde nå en toppfart på 81 mph tack vare förbättrade siffrorna uteffekt på 51 hk och 63 foot-pounds vridmoment. Skivbromsar fram ersatt trumbromsar på tidigare modeller och 12/50 kom utrustade med en taklucka som standard.
13/60,

13/60, var den senaste revideringen till Herald. Producerat 1967-1971, var dess distinkta nya strålkastare arrangemanget inte den enda förändringen. Sporting en ny 1296 cc motor på 13/60, var den mest kraftfulla och snabbaste Herald produceras, kan nå 60 mph på 17 sekunder och går vidare till en toppfart på 85 mph. Den ökade effekten med 61 hk och 73 foot-pounds av vridmoment, ledde till en nedgång i bränsleeffektivitet till 28 mpg.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/classic-cars/90709.html