Som tiden går, 1973 modell C10 och C20 pickup lastbilar blir mer och mer samlarobjekt. Chevy delar återförsäljare säljer fler och fler delar från 1973 eran lastbilar. År 1973 bytte Chevy utseendet på pickup - de lastbilsflak blev rymligare och större och finare och hade en ljusare utseende till dem. Den trekvarts-tons lastbil Chevy var känd som en C20 för tvåhjulsdrift version, och en K20 för en fyrhjulsdriven lastbil. The Body

Chevy lastbilar av 1973 kom ut med ett nytt utseende och var helt stiliga. Designen hade en boxier ser till den med finare trim paket. Hjulhusen fick ett rektangulärt utseende med rundade edeges. Bilarna hade ljusa färger och var lite mer lyxig sedan de senaste modellerna. Chevy bärgade woodgrainen accenter för mer lyx orienterade modeller. Chevy gick också för mer stiliserade plast istället för metall. De tre-kvarts ton C20 och K20 lastbilar hade en hjulbas på 127 inches. Denna modell hade ett nytt alternativ som kallas besättningen hytten. Besättningen cab får mer utrymme för besättningen hytten alternativet satt sex passagerare, tre framtill och tre i baksätet. Chevy erbjuds med tre fjärdedels-tons modellen en åtta fot fleetside box.
Huvudmaskinen

Under 1973 biltillverkarna såg en gunga från bensinslukande motorer av Muscle Car eran grund oljeembargot av 1973. De biltillverkare började offra makten för gas konversation och hästkrafter kom down.The viktigaste kraftverk för trekvarts ton Chevy pickup var det lilla blocket 350 V-8. Den 350 hade en overhead ventil konfiguration. Motorn hade en borrning och slaglängd på 4,0 inches med 3,48 inches med en kompression rating av 8,5:1. Denna motor har en effekt på 145 hästkrafter vid 4000 rpm med 255 vridmoment vid 2.400 rpm.
Extra power

Eventhough Chevy började skygga big block motorer fanns det fortfarande ett behov av dem. Chevy insåg att medelstora och tunga pickuper fortfarande behövs stora blocket för bogsering och dragande kraft. Den Chevy 454 kubik-tums V-8 erbjöds som ett alternativ i de tre-kvarts ton 1973 pickup lastbilar. Motorn hade en borrning och slaglängd 4,25 inches med 4,0 inches. Den hästkrafter bedömdes vid 240 vid 4000 rpm med en 355 vridmoment vid 2.800 rpm. Den 454 kom utrustade med en fyra-FAT förgasare och hydrualic lyftare och hade ett kompressionsförhållande på 8,5:1.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/classic-cars/90736.html