Svenska Bil >> bilentusiaster >> Classic Cars >> Content

1986 460 Big Block Ford Specifikationer

År 1986 Ford hade avslutat sju generationer av pickup lastbilar, men det stora blocket, var 460-kubiktum motor den enda big block Ford hade. Ford 460-kubiktum motor ersatte Ford Motor, eller FE, som den främsta big-block motor. Medan 1970-talet såg en nedgång i användningen av big-block motorer som företagen flyttat till mer bränslesnåla modeller, gjorde Ford slutligen bort med big block 1980 bara att få den tillbaka till sina lastbilar 1983. Det sista året av Ford 460-kubiktum motor var 1997. The Original 460

ursprungliga Ford 7,5-liters, 385 V-8, 240 hästkrafter, HP, körde motorn i F-seriens lastbilar 1968-1997 och var den sista big block motor Ford. Den ersatte Ford FE och MEL-motorer. Denna motor ligger i Ford 385 motorfamilj. Namnet kommer från den 3,85-tums vevaxel stroke. En typisk 460-kubiktum 1968 med en borrning 4.36 inches och slaglängd på 3,85 inches kunde få 500 vridmoment vid 2.800 rpm med en 365 hk vid 4.600 rpm. År 1968 var det 460 med i Lincoln Continental, husbilar och F-seriens lastbilar. F-250 Motorspecifikationer


1986 I den första delen av ny generation - 1980-1982 - alla Ford F-seriens lastbilar delade motorer. Sedan år 1983 460 V8 återvände till Ford linje upp efter tre års uppehåll med en motorstyrka på 200. Först denna motor blev endast tillgängligt med F-250. Det 460 var den mest kraftfulla motor Ford besatt. Ford Navistar diesel 420-kubiktum motor med ett vridmoment på 315 och en hp av 170 var sekund. F-350 också var utrustad med en 460-kubiktum V8 med en rating på 245 hk. Addera ditt F-250 Body

sjunde generationen F -250 hade inte förändrats mycket från 1979 kroppen. 1970 Ford F-serien och Chevy C och K kroppar var stora fyrkantiga kroppar. Bilarna var breda och rektangulära. Under 1980-talet såg en avrundning av kanterna. 1986 F-250 och F-serien i allmänhet hade stora front rektangulära grillar att gå med stora motorer under huven. I stället för fyrkantiga hörn de rundade för att ge lastbilen mer aerodynamisk känner till den. 1986 hood var mer rundad konkav huven än den platta fyrkantiga utseendet på 1970-talet. Ford F-250S hade manskapshytter att ge lastbilen en långsträckt känsla.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/classic-cars/90740.html

Previous:
Next:

Classic Cars

 

Copyright (c) https://www.motorfordon.com Svenska Bil All rights reserved.